Menos gasolina y mas electronica ¿¿??

[Dexter]

Pues eso, hoy vi esta noticia en m o t o w o r l d . e s

Parece que no se enteran, ¿ no ven que pasa en motogp ? ....

Mas electronica, mas intrusion, menos parte de piloto, costos mas altos ....

No lo entiendo la verdad, en absoluto. Lo primero que tendrian que hacer, es que las motos de SBK se parecieran mas a las de serie que ahora, no hablo de que sean una SSTK, pero habria que limitar mucho mas la electronica, y el desarrollo de motores, por ejemplo, motores de serie + escape y cambio extraible, y punto. Ni modificar inyectores, ni conductos, ni geometria, ni culatas, ni leches.

Electronica : de serie (si la moto tiene CT de serie, pues que se quede, si no nada). Telemetria identica para todos, mismos sensores, mismos canales, misma marca.

Parte ciclo : suspensiones libres, llantas libres, frenos libres ( carbono prohibido ).

Lo ultimo que lei, hace unos meses, es que la electronica completa de una moto puntera de SBK rondaba casi los 300.000€ .... !! y quieren que aumente !!

En vez de reducir costes, parece que les gusta aumentarlos, y de paso, hacer la categoria mas desigualada ...

:S

Edito : Imposible dejar un enlace de ese dominio, recorta siempre el link y no hay forma, parece que hay algun problema. ¿ no se puede poner esa web o que ? Tendreis que entrar en la web de y leerla alli ...

[carakol]

Hombre, lo unico que aumenta la electronica es un programa que controla el consumo...........todo lo demas ya lo tienen.......... el titulo esta elegido con cuidado eso si..........

Saludos

[horquilla]

Tienes razon,la electronica hoy lo controla todo,traccion,consumo,rpm,par,que no se levante de delante,potencia segun lo inclinada que este la moto,tienen curvas de potencia para la salida,etc.La electronica unicamente se deberi emplear en a inyeccion,lo demas a pelo,como antes en las 500cc.

[Dexter]

Hombre, lo unico que aumenta la electronica es un programa que controla el consumo...........todo lo demas ya lo tienen.......... el titulo esta elegido con cuidado eso si..........

Saludos

Asi es Carakol, el problema, es que el control especifico de consumo, complica todavia mas la electronica, y obliga a todo equipo, privados incluidos, a cumplir dicha normativa, lo cual implica que tengan que gastar mas dinero, pues tendran que llevar la ultima electronica disponible. Hasta ahora, la mayoria de privados se apañaban con electronicas de años anteriores de equipos oficiales, a un precio "mas barato", ahora ya ni eso les valdrá.

Lo que me llama la atención, es la poca capacidad de aprender de errores ajenos que tenemos en general todos.

¿ Porque eliminaron en F1 el control de traccion, las suspensiones inteligentes, los ajustes en tiempo real ... ?
Porque desvirtua el espectaculo, mandaba ya mas la electronica que los pilotos.

¿ Han tomado nota en MotoGP de ello ?
NO.

¿ Lo terminaran haciendo ?
Seguro. La gracia es que tardaran, y a lo que iba ¿ no ven lo que ya ha ocurrido en la F1 ?

¿ Porque para los nuevos equipos de MotoGP "privados" se permite mas combustible ?
Porque necesitan menos electronica, es mas sencillo, y mas barato al final.

¿ Han tomado nota en SBK ?
Claramente se ve que no. El campeonato poco a poco se les viene abajo, por lo de siempre, costes altisimos, poca igualdad en pista, etc .... ¿ no ven lo que esta pasando en motoGP ?

Cuando las barbas del vecino veas pelar ..... Pon las tuyas a remojar ...

;)

[deabru]

Si viene de serie en la moto, o se puede comprar en un kit para los equipos privados...

El problema es cuando se tienen que gastar millones, como se gastaba ducati, en un control de tracción.

[sefo750]

tienes mas razon ke un santo dexter, se excusan diciendo "hay ke mirar al futuro" o "la evolucion tecnologica es imparable" y con eso se kedan tan anchos, mientras cada vez las parrillas son mas pobres y las diferencias entre el "pobre" y el "rico" son mas grandes
electronica = cancer del espectaculo.