Berbe
14/04/05, 12:53:54
Pues parece que cada vez "intentan" poner soluciones nuevas, a ver si de una vez por todas lo que hacen es realizarlas de una vez y no ir poniendo "ideas" de tanto en tanto para tenernos contentos, que no hacen más que colgarse medallitas y aún no han dado solución a un problema que lleva ya demasiado tiempo sin que quieran que la tenga ... :latigo:
Esta noticia la he estraido de la página web de solomoto:
Una normativa modifica los guardarraíles actuales con la aplicación de una segunda bionda inferior.
“Ni la moto, ni la vida, ni la muerte tienen ideología”, señaló Francisco González –vicepresidente de la Comisión de Seguridad Vial del Congreso y diputado por el PP– en una mesa redonda promovida por Línea Directa para reflexionar sobre La moto y los guardarraíles en el primer acto de la campaña En moto, seguro.
El objetivo del encuentro no era otro que reflexionar sobre los efectos provocados por los llamados quitamiedos en los motoristas, en caso de colisión. Sus consecuencias son devastadoras.
Jacobo Díaz, director general adjunto de la Asociación Española de la Carretera, dio a conocer la orden circular 18/2004 del Ministerio de Fomento sobre criterios de aplicación de métodos para la protección de los usuarios de los vehículos de dos ruedas en caso de impacto. En relación a dicha orden, se ha sabido que, desde principios de enero, ha entrado en vigor una normativa que modifica los guardarraíles actuales con la aplicación de una segunda bionda inferior. Este sistema empezará a instalarse en los tramos de carretera nuevos que comiencen a construirse poco antes del inicio del verano.
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Una normativa modifica los guardarraíles actuales con la aplicación de una segunda bionda inferior.
“Ni la moto, ni la vida, ni la muerte tienen ideología”, señaló Francisco González –vicepresidente de la Comisión de Seguridad Vial del Congreso y diputado por el PP– en una mesa redonda promovida por Línea Directa para reflexionar sobre La moto y los guardarraíles en el primer acto de la campaña En moto, seguro.
El objetivo del encuentro no era otro que reflexionar sobre los efectos provocados por los llamados quitamiedos en los motoristas, en caso de colisión. Sus consecuencias son devastadoras.
Jacobo Díaz, director general adjunto de la Asociación Española de la Carretera, dio a conocer la orden circular 18/2004 del Ministerio de Fomento sobre criterios de aplicación de métodos para la protección de los usuarios de los vehículos de dos ruedas en caso de impacto. En relación a dicha orden, se ha sabido que, desde principios de enero, ha entrado en vigor una normativa que modifica los guardarraíles actuales con la aplicación de una segunda bionda inferior. Este sistema empezará a instalarse en los tramos de carretera nuevos que comiencen a construirse poco antes del inicio del verano.
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