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Ver la Versión Completa : Gran Premio de Aragón 2011 (14 de 18)


deabru
04/09/11, 17:02:38
Gran Premio de Aragón 2011
MotorLand Aragón ([Sólo los usuarios registrados pueden ver enlaces.])
Carretera TE-V 7033, km1.
44600 Teruel, Aragón (España)

18 de Septiembre del 2011


Horario en en España peninsular:
16 de Septiembre:
125cc FP1 09:15 - 09:55
MotoGP FP1 10:10 - 10:55
Moto2 FP1 11:10 - 11:55

125cc FP2 13:15 - 13:55
MotoGP FP2 14:10 - 14:55
Moto2 FP2 15:10 - 15:55


17 de Septiembre:
125cc FP3 09:15 - 09:55
MotoGP FP3 10:10 - 10:55
Moto2 FP3 11:10 - 11:55

125cc QP 13:00 - 13:40
MotoGP QP 13:55 - 14:55
Moto2 QP 15:10 - 15:55


18 de Septiembre:
125cc WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00

125cc RAC 11:00
Moto2 RAC 12:15
MotoGP RAC 14:00


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Construido: 2009
Modificado: -
Longitud: 5078 m
Ancho: 15 m
Curvas izquierda: 10
Curvas derecha: 7
Recta más larga: 968 m
Pole position: Derecha


Pese a tratarse de una instalación ultramoderna, las raíces de MotorLand Aragón están en el pasado. El circuito urbano de Alcañiz acogió carreras de coches desde 1963 hasta 2003. El incremento de potencia de los vehículos desaconsejó seguir con la actividad, pero propició la puesta en marcha de un proyecto de construcción de un complejo deportivo dedicado al deporte del motor.

Con el apoyo de las instituciones locales, se encargó el trazado del circuito al prestigioso ingeniero alemán Hermann Tilke. El circuito, de 5.077 m. y 17 curvas, ha sido elogiado por todos los pilotos desde su estreno en 2010, por la variedad de radios en sus curvas y por estar integrado en el terreno, con subidas y bajadas. De hecho, el año de su estreno fue galardonado por el IRTA como el mejor Gran Premio del año, siendo la primera vez que un circuito recibe este premio en su primer año.

Vencedores del año pasado:
125: Espargaró
Moto2: Iannone
MotoGP: Stoner


MotoGP
Fastest Lap 2010 Casey STONER (AUS) Ducati 1'48.942 167,8 km/h
Circuit Record 2010 Dani PEDROSA (SPA) Honda 1'49.521 166,9 km/h
Best Pole 2010 Casey STONER (AUS) Ducati 1'48.942 167,8 km/h
Top Speed 2010 Dani PEDROSA (SPA) Honda 329,5 km/h
Moto2
Fastest Lap 2010 Andrea IANNONE (ITA) Speed Up 1'55.003 159,0 km/h
Circuit Record 2010 Andrea IANNONE (ITA) Speed Up 1'55.003 159,0 km/h
Best Pole 2010 Andrea IANNONE (ITA) Speed Up 1'55.148 158,8 km/h
Top Speed 2010 Andrea IANNONE (ITA) Speed Up 279,4 km/h
125cc
Fastest Lap 2010 Marc MARQUEZ (SPA) Derbi 1'59.335 153,2 km/h
Circuit Record 2010 Pol ESPARGARO (SPA) Derbi 1'59.509 153,0 km/h
Best Pole 2010 Marc MARQUEZ (SPA) Derbi 1'59.335 153,2 km/h
Top Speed 2010 Efren VAZQUEZ (SPA) Derbi 235,5 km/h



Fusilado casi todo del tema iniciado el año pasado por Shinji (gracias otra vez, Shinji!)

deabru
18/09/11, 11:14:18
parece que Terol ha puesto un desarrollo para el T4, les mete sobre 2 décimas en ese parcial, pero pierde en el resto. Si se hace grupo es interesante.

deabru
18/09/11, 11:47:21
Menudo rabo les ha metido a todos Nico... Lástima lo de Faubel, pero a veces pasan estas cosas.

Zarco ha tenido suerte, le habían adelantado de sobra.

Viñales un podio no esperado..

José Varela
18/09/11, 12:06:31
Pues a mí me ha dado la sensación de que Héctor se ha despistado un poco en la última vuelta y que a la frenada llegaba un pelín más lejos de Zarco que en las vueltas anteriores, y le ha sido imposible meter la moto por donde pretendía.

Además de que está muy bien esconder las cartas para no dar pistas de por dónde vas a pasar, pero comerle el colín de la moto en cada vuelta y levantarte para no pasarlo no es lo que yo defino como "esconder las cartas". Vamos, que a Zarco le ha telegrafiado la jugada y el francés un poco tonto ya hemos visto que es, pero de ahí a gilipollas perdido queda un pasito.

deabru
18/09/11, 12:16:04
Pues a mí me ha dado la sensación de que Héctor se ha despistado un poco en la última vuelta y que a la frenada llegaba un pelín más lejos de Zarco que en las vueltas anteriores, y le ha sido imposible meter la moto por donde pretendía.

Además de que está muy bien esconder las cartas para no dar pistas de por dónde vas a pasar, pero comerle el colín de la moto en cada vuelta y levantarte para no pasarlo no es lo que yo defino como "esconder las cartas". Vamos, que a Zarco le ha telegrafiado la jugada y el francés un poco tonto ya hemos visto que es, pero de ahí a gilipollas perdido queda un pasito.

La única defensa de Zarco ha sido frenar más tarde.

Su esto lo hubiese hecho... otro... hubiese pensado que no ha estado dando gas a tope en la recta, pero visto lo que perdía en el T4 en cada vuelta, también lo dudo.

Pero sí que es verdad que Faubel no ha salido pegado en esa vuelta. Por cierto, no he visto si está bien o no por la caída, ¿Se sabe algo?

santuki
18/09/11, 13:07:52
Terol, no hay más :D

KiKe RR
18/09/11, 13:12:19
Qué mala suerte tiene Héctor... menuda rachita...