Ver la Versión Completa : Mecánico de motos.
Bueno chicos después de la experiéncia que he tenido con mi mecánico. Carísimo, despistado, no me ha canviado el líquido de frenos en años ( está negrísimo) y sin enbargo he estado mirando las facturas y viene líquido de frenos. Me marca las llantas al canviar las ruedas a los bestia, me pone menos anticongelante de la cuenta, más aceite en el motor de lo que indican las marcas y después de oír hablar muy mal de él creo que es hora de canviar. Tengo que mirar los frenos delanteros ya que me quedé sin ellos de golpe y revisar un poco la moto canviando anticongelante y líquidos de freno. Otras cosas que no me concuerdan es que dice que hasta los 100000 no hay que hacer reglaje de válvulas. Además ya no me fio ni de que me haya canviado los filtros de aire y aceite ni las bujías a pesar de que la factura lo ponga. No tengo garantía de la moto. Como inciso decir que siempre te limpia la moto eso si jejeje la última vez la limpio tan bien que se fue la pintura del radiador jejeje supongo que la roció con algun líquido para quitar la grasa ya que la moto no tenía ni pizca.
Después del pastel que os he puesto alguién me puede aconsejar un buen mecánico? me da igual si no es en Vic o manlleu lo que quiero es que trabaje bien y me revise un poco la moto. Me da igual también si no es baratísimo ya que el mio era de los mas caros.
Antes de todo decir también que no voy a poner que mecánico es ya que hay gente que con él está contenta y paso de involucrarme en nada que ya se como acaban estas cosas y más si el mecánico tiene la sartén por el mango. Cada uno sabe si en su moto trabaja bien. Por supuesto en la mia no.
chasis2
02/10/11, 12:05:28
Imma:
cualquier consultilla mecanica Raul te puede ayudar, algunos de este Komando estan contentos con el, mira ahora mismo esta cambiandole no se que a Rookie.
Que opinen los que han sido tocados por las manos de Raul sus monturas jejeje
yo cuando cambie pastillas, latiguillos y la bomba de freno a mecanico oficial del comando cataluña XD raul jajajaja lo tengo clarisimo
JordiR1
02/10/11, 16:40:04
Eres demasiado bueno Edu... Tienes todo el derecho del mundo a pedir la piezas sustituídas en cada revisión.
Hazte con todo el historíal de la moto y empieza de nuevo, con los kilómetros reales sabrás por donde empezar y creeme, cualquiér mecánico decente te trabajará bien la moto, la yamaha no es de las más complicadas de reparar.
A otra cosa, he leído y te he contestado en el hilo de la salida, el tema de los frenos... una bomba si la pides OnLine, no te sale por más de unos 220-240€, si tienes latiguillos y las pastillas en condiciones no necesitas más. Te la cambias tú mismo con la ayuda del Komando. Raúl vió la diferencia de frenada que me ofrece la brembo ahora en mi moto idéntica a la tuya, a mi me ocurría lo mismo que a tí.
Un abrazo tío.
chasis2
02/10/11, 18:49:56
Imma:
Ya tenemos la brembo rcs montada en la bking y genial !
Haber a mi lo que son los frenos siempre me habían ido bien si que notaba que si les pedía mucho se me ablandaba la maneta del freno un poco. Incluso había hecho salidas de 1000km i ningún problema. Lo que pasa es que esta vez no es que se ablandara la palanca es que me quedé sin freno directamente en cosa de 3 curvas. El freno no podía estar caliente de ninguna manera ya que llevabamos rato parados y ahora la moto sigue igual con la maneta de freno tocando el puño cuando le aprietas y baja sin nada de fuerza. Decir que las pastillas son nuevas así que no es problema de pastillas. Quizá lo mejor sería canviar la bomba pero vaya telita con el precio. De todas formas lo que me tiene mosqueado es que de 2005 que la tengo y la bomba genial pero bueno viendo lo negro que está el líquido....
jorgennager
02/10/11, 21:20:07
Imma:
cualquier consultilla mecanica Raul te puede ayudar, algunos de este Komando estan contentos con el, mira ahora mismo esta cambiandole no se que a Rookie.
Que opinen los que han sido tocados por las manos de Raul sus monturas jejeje
el cabezon al final no ha venido,pero la bomba brembo de raul le ha quedao perfecta y eso tiene q frenar de upssssssssss de huevos.
cambiarle pastillas,bomba,latiguillos,liquido refrigerante,bujias,filtros etc... si quieres me ofrezco a hacertelo yo a cambio de una birra fresquita
jorgennager
02/10/11, 21:21:48
apsss tambien te puedo decir las bujias ngk de irium a buen precio y los latiguillos tambien a buen precio goodridge
chasis2
02/10/11, 21:33:26
Bueno chicos después de la experiéncia que he tenido con mi mecánico. Carísimo, despistado, no me ha canviado el líquido de frenos en años ( está negrísimo) y sin enbargo he estado mirando las facturas y viene líquido de frenos. Me marca las llantas al canviar las ruedas a los bestia, me pone menos anticongelante de la cuenta, más aceite en el motor de lo que indican las marcas y después de oír hablar muy mal de él creo que es hora de canviar. Tengo que mirar los frenos delanteros ya que me quedé sin ellos de golpe y revisar un poco la moto canviando anticongelante y líquidos de freno. Otras cosas que no me concuerdan es que dice que hasta los 100000 no hay que hacer reglaje de válvulas. Además ya no me fio ni de que me haya canviado los filtros de aire y aceite ni las bujías a pesar de que la factura lo ponga. No tengo garantía de la moto. Como inciso decir que siempre te limpia la moto eso si jejeje la última vez la limpio tan bien que se fue la pintura del radiador jejeje supongo que la roció con algun líquido para quitar la grasa ya que la moto no tenía ni pizca.
Después del pastel que os he puesto alguién me puede aconsejar un buen mecánico? me da igual si no es en Vic o manlleu lo que quiero es que trabaje bien y me revise un poco la moto. Me da igual también si no es baratísimo ya que el mio era de los mas caros.
Antes de todo decir también que no voy a poner que mecánico es ya que hay gente que con él está contenta y paso de involucrarme en nada que ya se como acaban estas cosas y más si el mecánico tiene la sartén por el mango. Cada uno sabe si en su moto trabaja bien. Por supuesto en la mia no.
tu dime que quieres hacer y en una mañana o una tarde lo hacemos y te quedas mas tranquilo sabiendo q de verdad lo tienes cambiado tu solo dime q quieres hacer y listo
jorgennager
02/10/11, 21:36:45
tu dime que quieres hacer y en una mañana o una tarde lo hacemos y te quedas mas tranquilo sabiendo q de verdad lo tienes cambiado tu solo dime q quieres hacer y listo
menos mal q te has ofrecido juer,ta costao jajajajaja,cuenta conmigo edu en q yo tambien echare una mano a raul (si me deja :) ),4 manos mitad de tiempo.
chasis2
02/10/11, 21:43:05
menos mal q te has ofrecido juer,ta costao jajajajaja,cuenta conmigo edu en q yo tambien echare una mano a raul (si me deja :) ),4 manos mitad de tiempo.
tu no te dejes liar por el jorge q te la lia pardisima solo tienes q ver todos lo neones q tiene en la moto!!!!! enterritorio comanche hau hau hau !!!!!!
jorgennager
02/10/11, 21:45:39
tu no te dejes liar por el jorge q te la lia pardisima solo tienes q ver todos lo neones q tiene en la moto!!!!! enterritorio comanche hau hau hau !!!!!!
JAJAJAJAAJA ta molao mis neones ehhhhhh!!!!!! cuando quieras te lo pongo en la king,seras el mas molon jajajajaja
jorgennager
02/10/11, 21:53:51
bueno edu te pongo aqui los 2 vendedores de los latiguillos y bujias,para mi llo encuentro muy bien de precio,al menos hace un año cuando se lo compre
bujias ngk irium:
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latiguillos goodridge:
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chasis2
02/10/11, 23:11:45
bueno edu te pongo aqui los 2 vendedores de los latiguillos y bujias,para mi llo encuentro muy bien de precio,al menos hace un año cuando se lo compre
bujias ngk irium:
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latiguillos goodridge:
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yo pienso q para ,lo q nosotros hacemos la de iridiun es tirar el dinero con las ngk r de seria mas q se sobras y los latiguillos donde yo los pillo salen los del por 60€ y con el tras 90€
Joder eso si són amigos gente. Una cervecita fresquita? y una mierda jejeje os hinchareis los dos desayunando a mas no poder jeje Deciros que el Raúl ya se había ofrecido por privado que no le ha costado jejeje fué abrir la boca y pam privado. Bueno aclarado esto daros las gracias por que creo que mejores mecánicos que vosotros no habrá seguro. Deciros que el cambio de aceite,filtro de aceite y canvio de anticongelante ya me veo capaz yo ya que he visto tutoriales en video de mi propia moto. El sistema de frenado y las bujías ni de coña. Las bujías en la factura me viene que las canvió y de hecho la moto enciende perfectamente y no gasta mas de la cuenta gasolina. Supongo que para el curro que lleva mirarlo, ya aprovechar y canviarlas. El tema es que no se lo que tengo jodido.
Bueno me dejo ya de gilipolleces el tema es canviar los latiguillos y el líquido de freno y rezar que no esté rota la bomba jejeje. Por lo que os digo ens posts anteriores de la pintura del radiador y de no tener ni mijita de grasa la moto podría ser los retenes. Raúl pues cuándo me digais subo y lo miramos. De momento ya me pillo unos latiguillos goodridge que hay una página que estan los delanteros y traseros por 80 e. Contactaré con el vendedor y os cuento haber si realmente es así. Decir que tengo todas la tardes libres y por supuesto sábado y domingo.
Bueno chicos acabo de comprar latiguillos goodridge metálicos red line traseros + delanteros + líquido de frenos dot 4 con gastos de envío a 96 euros todo. No se si es buen precio pero visto lo visto de los enlaces que me habéis pasado creo que si. Si el envio me llega bien,todo es correcto y os interesa os paso el mail del tio por privado. Me dice que en 3 días lo tengo y parece una tienda fiable y de la cual he leído buenas opiniones.
chasis2
03/10/11, 13:04:16
Bueno chicos acabo de comprar latiguillos goodridge metálicos red line traseros + delanteros + líquido de frenos dot 4 con gastos de envío a 96 euros todo. No se si es buen precio pero visto lo visto de los enlaces que me habéis pasado creo que si. Si el envio me llega bien,todo es correcto y os interesa os paso el mail del tio por privado. Me dice que en 3 días lo tengo y parece una tienda fiable y de la cual he leído buenas opiniones.
un precio muy bueno b uena compra ya veras y se necesitas un cable ya me dices algo ;)
En quanto me lleguen te llamo y si me ayudas pos encantado Raúl.
chasis2
03/10/11, 14:53:54
En quanto me lleguen te llamo y si me ayudas pos encantado Raúl.
ok :)
jorgennager
03/10/11, 18:57:52
yo pienso q para ,lo q nosotros hacemos la de iridiun es tirar el dinero con las ngk r de seria mas q se sobras y los latiguillos donde yo los pillo salen los del por 60€ y con el tras 90€
las bujias las compre porq me parecio buen precio
Bueno chicos acabo de comprar latiguillos goodridge metálicos red line traseros + delanteros + líquido de frenos dot 4 con gastos de envío a 96 euros todo. No se si es buen precio pero visto lo visto de los enlaces que me habéis pasado creo que si. Si el envio me llega bien,todo es correcto y os interesa os paso el mail del tio por privado. Me dice que en 3 días lo tengo y parece una tienda fiable y de la cual he leído buenas opiniones.
[Sólo los usuarios registrados pueden ver enlaces.]_1189wt_1139
yo donde lo has comprado me parece muy buen precio ya q en un par de dias lo tendras en casa,en ebay te ahorrras 10€ pero lo malo es q tardan 3 semanas
las bujias si piensas cambiarlas casi toda la gente dice de cambiarlas por arriba,levantando deposito,filtro aire etc... ,pero yo lo vi mucho mas complicado asi,yo recomiendo hacerlo por delante,sacando el radiador y con la llave de bujias q te viene con la moto es un soplio,si no tienes la llave de bujias me lo dices que yo la tengo ya q es especial para esta moto
chasis2
03/10/11, 23:01:58
las bujias las compre porq me parecio buen precio
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yo donde lo has comprado me parece muy buen precio ya q en un par de dias lo tendras en casa,en ebay te ahorrras 10€ pero lo malo es q tardan 3 semanas
las bujias si piensas cambiarlas casi toda la gente dice de cambiarlas por arriba,levantando deposito,filtro aire etc... ,pero yo lo vi mucho mas complicado asi,yo recomiendo hacerlo por delante,sacando el radiador y con la llave de bujias q te viene con la moto es un soplio,si no tienes la llave de bujias me lo dices que yo la tengo ya q es especial para esta moto
pero tambien si le haces la revi completa ya q levantas deposito para el filtro de aire quitas la bujias por el deposito
jorgennager
03/10/11, 23:36:08
pero tambien si le haces la revi completa ya q levantas deposito para el filtro de aire quitas la bujias por el deposito
uffffffff a mi me costo horrores accediendo a los protectores plasticos q estaban encima de la tapa de balancines q protegen las bobinas y mira q le cambie el filtro de aire,pero desisisti de cambiar las bujias por ahi.
tambien como le tenia q vaciar el liquido refrigerante para ponerselo nuevo pues ya q estaba me costo 5 minutos desmontar y descolgar el radiador.
pero eso a gusto del consumidor :ok.
uffffffff a mi me costo horrores accediendo a los protectores plasticos q estaban encima de la tapa de balancines q protegen las bobinas y mira q le cambie el filtro de aire,pero desisisti de cambiar las bujias por ahi.
tambien como le tenia q vaciar el liquido refrigerante para ponerselo nuevo pues ya q estaba me costo 5 minutos desmontar y descolgar el radiador.
pero eso a gusto del consumidor :ok.
De momento arreglaré los frenos con canvio de líquido, le sacaré un poco de aceite ya que está limpio pero demasiado lleno y le canviaré el líquido anticongelante. Yo también he oído que sacar las bujías por el depósito es una movida y muy inaccesible. que es mucho mejor sacar el radiador. De todas formas eso es lo que he leído por intenet. Eso los 2 mecánicos son los que se tienen que retirar a deliverar jeje. Luego le canviaré el filtro de aire y a correr 5000 km mas dónde canviaré aceite y filtro de aceite incluído las bujías. La verdad es que la moto va muy bien tanto en encendido como en gasto de gasofa no se si me daría algún síntoma si estubieran mal de bujías. Chicos que opinais del reglaje de válvulas? a cuantos km se lo haríais? he hablado con mucha gente, gente con r6 con 80000 km y que aún no lo han hecho.
Haber si me enseñáis un poco a tocar lo básico por que macho hay cada cabrón suelto..... Me parece que aparte del reglaje de válvulas los mecánicos ya la han visto prou.
chasis2
04/10/11, 11:05:29
De momento arreglaré los frenos con canvio de líquido, le sacaré un poco de aceite ya que está limpio pero demasiado lleno y le canviaré el líquido anticongelante. Yo también he oído que sacar las bujías por el depósito es una movida y muy inaccesible. que es mucho mejor sacar el radiador. De todas formas eso es lo que he leído por intenet. Eso los 2 mecánicos son los que se tienen que retirar a deliverar jeje. Luego le canviaré el filtro de aire y a correr 5000 km mas dónde canviaré aceite y filtro de aceite incluído las bujías. La verdad es que la moto va muy bien tanto en encendido como en gasto de gasofa no se si me daría algún síntoma si estubieran mal de bujías. Chicos que opinais del reglaje de válvulas? a cuantos km se lo haríais? he hablado con mucha gente, gente con r6 con 80000 km y que aún no lo han hecho.
Haber si me enseñáis un poco a tocar lo básico por que macho hay cada cabrón suelto..... Me parece que aparte del reglaje de válvulas los mecánicos ya la han visto prou.
lo del reglaje de valvulas depende mucho de la moto y de la conducion pero se nota si le le hace falta. algunos de los sintomas son:
consumo mas elevado
ruido metalico en el motor (tactactac)
le cuesta arrancar mas de la cuenta en frio ........
y seguro q hay algo mas
lo del anti conjelante no le pongas el de coche ya q el de coche no es el mismo q el de moto digan lo q digan.cuenta q muchas partes por donde pasa el refijerante son de magnesium cosa q el coche no tiene.castrol o motul etc venden uno especifico para motos
y bijila con quitar aceite a ver si cuando quites el tornillo de no saques mas de la cuenta y luego tengas q poner
q tocho jejejeje :)
lo del reglaje de valvulas depende mucho de la moto y de la conducion pero se nota si le le hace falta. algunos de los sintomas son:
consumo mas elevado
ruido metalico en el motor (tactactac)
le cuesta arrancar mas de la cuenta en frio ........
y seguro q hay algo mas
lo del anti conjelante no le pongas el de coche ya q el de coche no es el mismo q el de moto digan lo q digan.cuenta q muchas partes por donde pasa el refijerante son de magnesium cosa q el coche no tiene.castrol o motul etc venden uno especifico para motos
y bijila con quitar aceite a ver si cuando quites el tornillo de no saques mas de la cuenta y luego tengas q poner
q tocho jejejeje :)
Lo tendré presente ya compraré uno específico para motos que sea bueno.
cbr-rito
05/10/11, 10:40:34
Bueno chicos acabo de comprar latiguillos goodridge metálicos red line traseros + delanteros + líquido de frenos dot 4 con gastos de envío a 96 euros todo. No se si es buen precio pero visto lo visto de los enlaces que me habéis pasado creo que si. Si el envio me llega bien,todo es correcto y os interesa os paso el mail del tio por privado. Me dice que en 3 días lo tengo y parece una tienda fiable y de la cual he leído buenas opiniones.
De lo que dices qui estoy de acuerdo con todo menos con el liquido de frenos, ya puesto a cambiarlo yo le meteria un 5.1, mucho mas caro pero da muchisimo mejor rendimiento y mas estable de temperatura.
En el manual de la moto el recomendado es dot 4 de todas maneras eso depende de cada uno seguro que habrá de mejores y peores. Eso es igual que el aceite, a mi me ponen el yamalube pero hay gente que no quiere ni verlo.
chasis2
05/10/11, 14:14:39
con un dot 4 y latiguillos tienes mas q de sobra por la calle no te terminas el dot 4 ni de broma, y el aceti mientras cunpla los apis del faricante pon el q tu quieras, es mas donde compre la moto le ponen castrol y en suzuki granollers le ponen motorex, a si q tu pon lo q quieras ;)
JordiR1
05/10/11, 14:36:33
Raúl, no le hagas demasiado buen trabajo, a ver si ahora me va a pasar acelerando y frenando :D
Javi Cabfer
05/10/11, 15:51:47
Carísimo, despistado, no me ha caMBiado el líquido de frenos en años ( está negrísimo) y sin enbargo he estado mirando las facturas y viene líquido de frenos. Me marca las llantas al canviar las ruedas a los bestia, me pone menos anticongelante de la cuenta, más aceite en el motor de lo que indican las marcas y después de oír hablar muy mal de él creo que es hora de canviar. Tengo que mirar los frenos delanteros ya que me quedé sin ellos de golpe y revisar un poco la moto canviando anticongelante y líquidos de freno. Otras cosas que no me concuerdan es que dice que hasta los 100000 no hay que hacer reglaje de válvulas. Además ya no me fio ni de que me haya canviado los filtros de aire y aceite ni las bujías a pesar de que la factura lo ponga. [...] Me da igual también si no es baratísimo ya que el mio era de los mas caros. [...]
Lo 1º, el que es un inutil, lo será con tu moto, con la de los demás, y tal vez con la suya sea un poco menos inutil xq va el montado... aún lo estoy FLIPANDO en colores, con el hilo este, las cosas que comentas... yo vale, llevo 3 meses con moto, pero estoy culturalmente en modo esponja, absorviendo conocimiento a saco, manuales contrastados y contrastando yo todo con colegas que llevan 20 años, y pisando circuitos...
1º el líquido de frenos, tengo entendido, que pierde sus propiedades con el tiempo, y por ello es recomendable sustituirlo completamente cada DOS AÑOS.
2º la falta de cuidado cambiando neumáticos... bufff alguien así no me vuelve a tocar ni una pieza...
3º sobre los niveles de anticongelante y de aceite de motor... para eso hay un invento que lo usan de hace décadas, que es el propio indicador de niveles que lleva la propia moto, simplemente es mirarlo, y no echar a bulto lo que le parece... ya que un defecto de anticongelante puede resentir la moto, perjudicando la refrigeración, un exceso puede reventar el vaso de expansión, un defecto de aceite te puede erosionar el motor por no lubricarlo bien, y un exceso puede crear una sobrepresión, que haga que te consuma más la moto, tenga menos potencia, y se pueda desajustar. Tener de más o de menos en algo, es pa darle toñejones al mecánico hasta gastar el guante...
4º En una revisión de las regulares de la moto, en las que te revisan niveles de aceite/anticongelante, te suelen deber hacer revisado del estado de las pastillas de freno, revisado del kit de transmisión, para NO TENER SUSTOS... y la peña según lo que hace la peña, esta revisión la hace cada 6.000 o 10.000 kms.
5º Lo del reglaje de válvulas lo indica el fabricante, en mi fazer te ponen recomendado cada 60.000 kms como mucho, creo recordar. Cada 100.000 kms... me cuesta creérmelo... yo creo que esa cifra se la ha inventado el mecanico...
6º Si encima el mecanico este, siendo tan patético, encima tenía la cara de cobrar alto... dios mio... no se que le haría....
En fin, pa otra vez, antes de elegir un taller así a ojo... mejor pregunta a peña que lleve años con motos... haz una pequeña encuesta... yo sólo me fío de los que no me hacen ningún extraño, o de los que no oigo nada negativo... xq piensa que del taller pa dentro, tu no ves nada de lo que hacen, y ya que vas montado a 140 km/H sobre unos 200 kilos de hierro... digamos que más vale que esté en buen estado.
Yo porque no tengo un sitio donde hacerle yo las cosas, ni herramientas, sino estaría encantado de hacerlo yo mismo parte de las cosas... como lo que comentas de filtros, aceite, bujias,...
UN ABRIZO!!! V'ssss!!!
PD: Siento la chapada de datos... xD pero me afectó... ;-)
PPD: Ya que le vais a meter mano... mirad de paso lo del reglaje de las válvulas de mariposa, en mi moto tengo q mandar que me lo ajusten, xq al estar des-ajustado, en cierto margen de rpms, acelerando, me hace una resonancia de vibraciones... y ya me han dixo que eso es xq unos cilindros reciben menos oxigeno que otros, y hay una pequeña descompensión de fuerzas, y eso genera las vibraciones...
Lo 1º, el que es un inutil, lo será con tu moto, con la de los demás, y tal vez con la suya sea un poco menos inutil xq va el montado... aún lo estoy FLIPANDO en colores, con el hilo este, las cosas que comentas... yo vale, llevo 3 meses con moto, pero estoy culturalmente en modo esponja, absorviendo conocimiento a saco, manuales contrastados y contrastando yo todo con colegas que llevan 20 años, y pisando circuitos...
1º el líquido de frenos, tengo entendido, que pierde sus propiedades con el tiempo, y por ello es recomendable sustituirlo completamente cada DOS AÑOS.
2º la falta de cuidado cambiando neumáticos... bufff alguien así no me vuelve a tocar ni una pieza...
3º sobre los niveles de anticongelante y de aceite de motor... para eso hay un invento que lo usan de hace décadas, que es el propio indicador de niveles que lleva la propia moto, simplemente es mirarlo, y no echar a bulto lo que le parece... ya que un defecto de anticongelante puede resentir la moto, perjudicando la refrigeración, un exceso puede reventar el vaso de expansión, un defecto de aceite te puede erosionar el motor por no lubricarlo bien, y un exceso puede crear una sobrepresión, que haga que te consuma más la moto, tenga menos potencia, y se pueda desajustar. Tener de más o de menos en algo, es pa darle toñejones al mecánico hasta gastar el guante...
4º En una revisión de las regulares de la moto, en las que te revisan niveles de aceite/anticongelante, te suelen deber hacer revisado del estado de las pastillas de freno, revisado del kit de transmisión, para NO TENER SUSTOS... y la peña según lo que hace la peña, esta revisión la hace cada 6.000 o 10.000 kms.
5º Lo del reglaje de válvulas lo indica el fabricante, en mi fazer te ponen recomendado cada 60.000 kms como mucho, creo recordar. Cada 100.000 kms... me cuesta creérmelo... yo creo que esa cifra se la ha inventado el mecanico...
6º Si encima el mecanico este, siendo tan patético, encima tenía la cara de cobrar alto... dios mio... no se que le haría....
En fin, pa otra vez, antes de elegir un taller así a ojo... mejor pregunta a peña que lleve años con motos... haz una pequeña encuesta... yo sólo me fío de los que no me hacen ningún extraño, o de los que no oigo nada negativo... xq piensa que del taller pa dentro, tu no ves nada de lo que hacen, y ya que vas montado a 140 km/H sobre unos 200 kilos de hierro... digamos que más vale que esté en buen estado.
Yo porque no tengo un sitio donde hacerle yo las cosas, ni herramientas, sino estaría encantado de hacerlo yo mismo parte de las cosas... como lo que comentas de filtros, aceite, bujias,...
UN ABRIZO!!! V'ssss!!!
PD: Siento la chapada de datos... xD pero me afectó... ;-)
PPD: Ya que le vais a meter mano... mirad de paso lo del reglaje de las válvulas de mariposa, en mi moto tengo q mandar que me lo ajusten, xq al estar des-ajustado, en cierto margen de rpms, acelerando, me hace una resonancia de vibraciones... y ya me han dixo que eso es xq unos cilindros reciben menos oxigeno que otros, y hay una pequeña descompensión de fuerzas, y eso genera las vibraciones...
No se como me lo hago pero siempre aprendo a base de jostias jejeje.
Jordir1 para pasarte acelerando y frenando el Raúl no me tiene que revisar la moto, tendría que hacer un milagro jeje. De todas formas desde que vi tu rueda a la altura de mi casco ni me lo planteo ;-)
si necesitais una mano, herramientas o espacio no dudeis en avisar que por ahora de todo esto tengo disponible.
sobre los liquidos si que es cierto que te recomiedan dot4 pero el dot5.1 es superior en todos los aspectos incluido el precio con cualquiera de ellos te sobrara liquido de frenos...
por lo que he leido puede ser que tengas aire en el circuito (de frenos que ya estamos pensando mal) o que te falle la bomba de freno.
sobre los aceites yo no digo nada pero no esta mal darle un ojo a estos articulos:
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si necesitais una mano, herramientas o espacio no dudeis en avisar que por ahora de todo esto tengo disponible.
sobre los liquidos si que es cierto que te recomiedan dot4 pero el dot5.1 es superior en todos los aspectos incluido el precio con cualquiera de ellos te sobrara liquido de frenos...
por lo que he leido puede ser que tengas aire en el circuito (de frenos que ya estamos pensando mal) o que te falle la bomba de freno.
sobre los aceites yo no digo nada pero no esta mal darle un ojo a estos articulos:
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En teoría hoy o mañana tienen que llegarme los latiguillos y el líquido. Espero que sea lo primero que comentas que como sea la bomba.... me veo pidiéndole al Jordir1 el enlace dónde se pillo la suya. Es que me incitais con las chuches jejeje. Los artículos ya los tengo guardados para leermelos en un rato libre que parecen interesantes.
chasis2
06/10/11, 14:56:10
En teoría hoy o mañana tienen que llegarme los latiguillos y el líquido. Espero que sea lo primero que comentas que como sea la bomba.... me veo pidiéndole al Jordir1 el enlace dónde se pillo la suya. Es que me incitais con las chuches jejeje. Los artículos ya los tengo guardados para leermelos en un rato libre que parecen interesantes.
hola yo tengo la misma bomba q jordi la brembo rcs y te puedo decir q lo poco q e probado es algo fuera de serie pero eso si solo la bomba son 200€
Pero de verdad vale la pena? puedes apurar mucho más la frenada? si la tengo jodida la canviaré por guebs. Hoy ya me han llegado los latiguillos espremos que con eso se solucione. De todas formas hay mucha diferécia de precio con la bomba que le viene de serie?
ya he visto que la diferéncia es de unos 140 euros. Buf tela.
chasis2
06/10/11, 21:10:17
ya he visto que la diferéncia es de unos 140 euros. Buf tela.
yo te puedo decir q la bomba de la king es radial y frena
pero si quieres salir de dudas cojes mi moto y pruebas la eficacia q tiene la rcs, a demas es regulable o la pones 19x20 o en 19x18
en 19x20 es mas dosificable
en 19x18 es mas radical frena con una contundencia q yo no pense q lo haria
pero primero pon los latuillos y samgramos el conjunto de los frenos y ves q tal y como ultimo recurso te compras la bomba
cuenta q tambien esta la acossato prs q es como la brembo pero para cambiar la regulacion de ataque tienes q cambiar la maneta es lo malo
la brembo cambias el ataque jirando un tornillo q hay en la parte delantera q hace jirar una escentrica y cambia el ataque
Ok Raúl entonces me ayudarás a montar los latiguillos y sangrar el sistema? si es así cuándo te iría bien que bajara?
He recibido tu privado Raúl seguimos hablando por allí.
Bueno chicos ya tengo los frenos arreglados dar desde aquí las grácias a Raúl un máquina de verdad. Agradecerte el trabajo y conocimientos prestados a pesar de hacerme la pirula diciéndome que la pinza está floja jeejeeje. Los frenos que decir pues que va mejor que de serie en el momento que la saqué de la tienda.
Grácias, con compañeros así de verdad que vale la pena ser motero.
chasis2
12/10/11, 10:53:54
Bueno chicos ya tengo los frenos arreglados dar desde aquí las grácias a Raúl un máquina de verdad. Agradecerte el trabajo y conocimientos prestados a pesar de hacerme la pirula diciéndome que la pinza está floja jeejeeje. Los frenos que decir pues que va mejor que de serie en el momento que la saqué de la tienda.
Grácias, con compañeros así de verdad que vale la pena ser motero.
es un placer :ok cualquier duda q tengas y si yo puedo resolverla mo lo dudes :)
johny_biker
12/10/11, 11:48:11
Ahora Edu no me frenes así...
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Lo de los latiguillos notarás que los frenos no tienen fatiga sobretodo cuando llevas rato acusando del freno excesivamente.
Yo lo hubiera hecho, pero no sé que dicen que no se puede hacer (o es más complicado) al llevar el ABS.
Joe eso si que es una apurada de frenada. Este le ha hecho caso al que decía que frenaba cuándo veía dios jejeje.
chasis2
12/10/11, 13:07:43
Ahora Edu no me frenes así...
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Lo de los latiguillos notarás que los frenos no tienen fatiga sobretodo cuando llevas rato acusando del freno excesivamente.
Yo lo hubiera hecho, pero no sé que dicen que no se puede hacer (o es más complicado) al llevar el ABS.
hay latiguillos especiales para abs.
por q las las motos alemanas tienen latiguillos metalicos y abs
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