Julius
09/11/05, 18:42:47
Bien, ha terminado el mundial y habría que sacar algunas cosas en claras, quizá también algunas previsiones para el año que viene.
Tras la carrera de Jerez avisé de que Sete este año no terminaba ni segundo. Veamos, en qué puesto ha quedado. Hmmm, séptimo, tampoco me hubiese atrevido a decir tanto...
También he estado diciendo que la actual vieja guardia debería desaparecer. Leo en Solo Moto y en Motociclismo constantes artículos sobre la necesidad de jubilación de muchos pilotos. Roberts parece que se va. Barros no encuentra hueco. A Biaggi lo vetan en Honda. Checa ya no está en una fábrica. A Sete le dicen en Honda que en Ducati estará mejor.
Por otra parte, Melandri y Hayden ya ganan carreras. Vermeullen entra en Suzuki. Pedrosa y Stoner suben. Por fin algo de movimiento juvenil.
Pero para mi lo verdaderamente importante de este mundial ha sido la muestra de poder de Rossi dentro y fuera de la pista. Dentro de la pista ya lo hemos comprobado. Saca 147 puntos de diferencia al segundo. No se ha bajado del cajón excepto en Japón por caída. 11 carreras ganadas.
Pero lo de fuera de la pista es aún más tremendo. HA dejado a Honda tan maltrecha que sus responsables han terminado perdiendo los papeles. Dejan que se vaya Sete, dejan que se vaya Vermeullen, pierden los nervios con Biaggi, la moto de Sete falla en dos carreras, el desarrollo no saben a quién dárselo...menudo belén!
Y en Yamaha también cuecen habas. Se van a ver metidos en un pleito gordo porque su piloto number one quiere correr con los patrocinadores que quiere. ¿No pagan los patrocinadores las motos? Pues el niño los impone. Ha dado la vuelta a la tortilla de estas dos últimas décadas. Y la lección que ha dado a los demás pilotos es que si bien hay que ser listo negociando lo importante es ganar en la pista primero, y no al revés como parecen pretender pilotos como Biaggi o Sete o Capirossi o Barros.
¿Previsiones? No creo que Pedrosa esté en situación de luchar de tú a tú con Valentino, pero creo que ganará algún GP antes de acabar la temporada. Por otra parte si entre Hayden y Melandri no se establecen claras prioridades, puede que pase como con Sete y Biaggi (2005) o Sete y Barros (2004). El mejor piloto actual de Honda corre en equipo satélite y el americano preferido de HRC es el piloto oficial. Mucho lío ¿no?
Valentino, si no está demasiado descentrado por su futuro para 2007 o aburrido de siempre lo mismo, volverá a ganar.
¿Y Sete? Uff, si en Honda Rapid Cohete consiguiendo poles position no ha pasado de subcampeón, con Ducati no le veo pasando del cuarto puesto final. Sobre todo debe dejar algunos vicios...
Y ojo a Elías, mucho ojo. Creo que es mejor que Melandri, y mirad dónde está éste.
Ah, adiós Movistar, no necesitamos empresas como ustedes.
HA muerto el mundial 2005. ¡Viva el mundial 2006!
Tras la carrera de Jerez avisé de que Sete este año no terminaba ni segundo. Veamos, en qué puesto ha quedado. Hmmm, séptimo, tampoco me hubiese atrevido a decir tanto...
También he estado diciendo que la actual vieja guardia debería desaparecer. Leo en Solo Moto y en Motociclismo constantes artículos sobre la necesidad de jubilación de muchos pilotos. Roberts parece que se va. Barros no encuentra hueco. A Biaggi lo vetan en Honda. Checa ya no está en una fábrica. A Sete le dicen en Honda que en Ducati estará mejor.
Por otra parte, Melandri y Hayden ya ganan carreras. Vermeullen entra en Suzuki. Pedrosa y Stoner suben. Por fin algo de movimiento juvenil.
Pero para mi lo verdaderamente importante de este mundial ha sido la muestra de poder de Rossi dentro y fuera de la pista. Dentro de la pista ya lo hemos comprobado. Saca 147 puntos de diferencia al segundo. No se ha bajado del cajón excepto en Japón por caída. 11 carreras ganadas.
Pero lo de fuera de la pista es aún más tremendo. HA dejado a Honda tan maltrecha que sus responsables han terminado perdiendo los papeles. Dejan que se vaya Sete, dejan que se vaya Vermeullen, pierden los nervios con Biaggi, la moto de Sete falla en dos carreras, el desarrollo no saben a quién dárselo...menudo belén!
Y en Yamaha también cuecen habas. Se van a ver metidos en un pleito gordo porque su piloto number one quiere correr con los patrocinadores que quiere. ¿No pagan los patrocinadores las motos? Pues el niño los impone. Ha dado la vuelta a la tortilla de estas dos últimas décadas. Y la lección que ha dado a los demás pilotos es que si bien hay que ser listo negociando lo importante es ganar en la pista primero, y no al revés como parecen pretender pilotos como Biaggi o Sete o Capirossi o Barros.
¿Previsiones? No creo que Pedrosa esté en situación de luchar de tú a tú con Valentino, pero creo que ganará algún GP antes de acabar la temporada. Por otra parte si entre Hayden y Melandri no se establecen claras prioridades, puede que pase como con Sete y Biaggi (2005) o Sete y Barros (2004). El mejor piloto actual de Honda corre en equipo satélite y el americano preferido de HRC es el piloto oficial. Mucho lío ¿no?
Valentino, si no está demasiado descentrado por su futuro para 2007 o aburrido de siempre lo mismo, volverá a ganar.
¿Y Sete? Uff, si en Honda Rapid Cohete consiguiendo poles position no ha pasado de subcampeón, con Ducati no le veo pasando del cuarto puesto final. Sobre todo debe dejar algunos vicios...
Y ojo a Elías, mucho ojo. Creo que es mejor que Melandri, y mirad dónde está éste.
Ah, adiós Movistar, no necesitamos empresas como ustedes.
HA muerto el mundial 2005. ¡Viva el mundial 2006!