Ver la Versión Completa : Bordillos en el carril bus en Madrid
Es acojonante, van a poner bordillos a los carriles bus en Madrid, para que no se pueda circular en ellos.
Creo que sería mejor para los futuros moteros, que se saquen el carnet en el circo Ruso, porque esto es lo que va a parecer esto ya para circular en moto.
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Luego dirán que ha subido el número de accidentes en moto por que van como lokos.
Saludosssssssss
Se ve que estará el M.I. Ayuntamiento de Madrid fomentando la venta de motos de cross, enduro y trial ... si es que enseguida pensais mal, leche ... :D
Ahora sin coñas, la verdad es que habrá que ver las ruedas que se dejarán las latas y los piñazos que se pegarán los moteros cuando tengan que esquivar la mala maniobra de otr@, el siguiente paso, que será, ¿alambradas electrificadas?
DavidST220
21/01/04, 11:03:16
Hay que joderse..............
Yo ya sabía que algunos políticos eran asesinos, pero que hagan esto :mad:
DavidST220
21/01/04, 11:06:44
Y se me olvidaba que ponen gomas en guardarrailes para no desnucar ni cortar manos a los motoristas, pero ahora ponen esas mierdas para desnucarlos no solamente en carretera, sino también en ciudad.
La solución adoptada por el Hay-huntamiento de Madrid fue puesta en practica en Sevilla hace algunos años, con el resultado por todos previsible.
En pocas semanas se incrementaron el n1
(Que barbaridad, apenas se me deslizo el dedo y salio disparado el mensaje anterior, a pesar de estar inconcluso, leches...)
(...) el nº de accidentes, pero no solo de motos, tambien de coches, bicicletas, y dado que es una solucion adoptada por el Hay-huntamiento, no tuvieron mas remedio que retirarlas y volver a las antiguas soluciones, balizas y vas que te matas...
Por otra parte, tampoco agradó a los taxistas ni autobuseros, dado que tampoco les permite esa solucion abandonar el carril taxi-bus, cuando el de circulacion normal este mas fluido, y eso les quema.
Asi pues, lo dicho, paciencia, amigos madrileñ@s, que es cosa de poco tiempo... espero!!!
tarifa48
21/01/04, 20:35:01
La respuesta del Partido Popular: «Declaramos la moto vehículo preferente»
«Adquirimos el compromiso de declarar en nuestro programa electoral municipal a la moto como vehículo preferente y de remitir instrucciones precisas a todas nuestras agrupaciones locales para que sea tratada como tal en nuestra política municipal»
«Defensa del Motociclista, Sí a la Moto» presentó en el pasado nº 1.827 de MOTOCICLISMO una serie de medidas de política municipal, nuestro propio «Programa Municipal Sí a la Moto», que deseábamos que fuera el tuyo… Como te anunciábamos, lo presentamos a los distintos partidos políticos con la intención de que lo asumieran, para ir desgranando posteriormente cuál es su respuesta en nuestra revista en razón de su índice de participación parlamentaria. Resumida en la frase del comienzo del artículo, ésta es la del Partido Popular…
Rosa Romero, política municipal
El mundo de la moto, entre usuarios, industria, comerciales, talleres, etc., significa más de tres millones de votos. Consciente de ello, Rosa Romero, Responsable de Política Municipal del Partido Popular, nos recibió amablemente en el Congreso de los Diputados hace unas semanas para recoger de primera mano las medidas concretas que proponemos a favor de la moto… Nos pidió un tiempo de reflexión, que lógicamente concedimos, para contrastar las opiniones del PP con las nuestras. He aquí cómo, cuándo y de qué manera el PP apuesta por la moto en las próximas elecciones municipales.
«Somos conscientes de que la solución moto responde al decálogo "Sí a la moto", donde se cita que la moto es solidaria, que representa una solución beneficiosa para todos en cuanto a la movilidad… Lo suscribimos al cien por cien. En cuanto al programa municipal en sí, nos comprometemos a asumir buena parte de las medidas concretas que proponéis. Respetando, evidentemente, la autonomía y poder de decisión de cada lista municipal en cada localidad, recomendaremos a todos los candidatos y representantes que las incorporen».
Aparcamientos para moto y ¡exención de pago regulado!
-¿Apuestan definitivamente por la creación de aparcamientos específicos para moto?
-«Estamos a favor de esta medida. En el Ayto. de Madrid estamos impulsando ya esta política. Haremos lo mismo en otras ciudades, atendiendo a su especificidad, lógicamente, y a sus necesidades. Además, regularemos con espíritu positivo, una vez implantadas estas plazas, el aparcamiento en las aceras de las motos. Donde esto no se aprecie como conveniente, o donde la demanda no sea suficiente, también impulsaremos políticas de exención de pago para las motos en zonas de aparcamiento regulado» -N.d.l.R.: ORA, zonas azules…-. «En Madrid vamos a incorporar esta medida a nuestro programa electoral, y por supuesto lo recomendamos a nivel nacional como discriminación positiva para la moto».
-¿Estarían estas plazas dotadas de barreras y defensas de protección de las motos?
-«En Madrid se están instalando ya estas medidas, y se estudiarán para otros ayuntamientos en segunda fase».
-SÍ a la Moto entiende en su programa, en sus puntos 2 a. (implantación de carriles moto segregados) y 2 b. (regulación en la legalidad de utilización de «carriles públicos»), que la moto debe ser considerada como una «solución protegida»…
-«De momento el carril moto no lo vemos todavía realizable: sería demasiado difícil y complicado. Sí lo sería, por fases, cuando haya cambiado el modelo de ciudad… o haya más motos. Es cierto que la moto favorecerá si se la potencia ese nuevo modelo de ciudad, pero debemos ir paso a paso, partiendo de una situación real. Primero, hay que "quitar coches". Para nosotros sería muy fácil señalar ahora medidas demagógicas, al contrario, hablamos sólo de lo que sí podemos hacer. En ciudades como Barcelona, quizás se haya avanzado más: en otras ciudades debe profundizarse primero el uso de la moto: favorecerla llevará a poder establecer este tipo de medidas en el futuro. En cambio, sí vemos razonable el segundo punto que citáis en vuestro programa,
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y nos comprometemos a estudiar la posibilidad, de momento, del uso por la moto del "carril bus". Ello permitiría combinar el libre uso de estos carriles por vehículos de uso público con su utilización por la moto, vehículo que entendemos que tiene también ventajas sociales. Así ya se da prioridad a la moto. Además, recomendaremos, como decís, que en general se diseñen los carriles viales lo suficientemente anchos como para que las motos puedan pasar entre ellos de manera natural y segura. Evidentemente, apoyamos los puntos siguientes (N.d.l.R.: el 2 c. y el 2 d.). «Donde seguimos las recomendaciones del Ministerio de Fomento. -señalización horizontal no deslizante (pinturas), eliminación de elementos peligrosos (guardarraíles, firmes en mal estado…)-…
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Impuestos de circulación
El punto 3 a. de nuestro «Programa Municipal Sí a la Moto» recoge «aplicar a la moto una política de exención y bonificación del impuesto de circulación».
-«Hemos estudiado el caso, y entendemos que no podemos declararnos en este sentido sin que previamente el Ministerio de Hacienda realice un "Estudio Fiscal", que investigue en qué tramos y en qué medidas esto sería posible. Sí hay por nuestra parte voluntad política para hacerlo, aplicando alguna exención en el impuesto por tramos, o bonificación. No me atrevo a citarlo explícitamente sin datos procedentes del estudio, pero dado que es posible aplicarlas en vehículos con ventajas medioambientales o sociales… ¿por qué no vamos a estudiarlo en el caso de las motos? En todo caso, la nueva ley impositiva da mayor autonomía local para adaptar la fiscalidad a la realidad local. En cualquier caso, el PP se compromete a realizar el citado estudio correspondiente».
Seguridad
«En cuanto al punto 4», -N.d.l.R.: Exigencia del uso del casco: un punto fundamental para «SÍ a la Moto»- «¡Lo recogemos al cien por cien!, hay que ser serios y contundentes en la asunción de la responsabilidad del uso del casco, y vamos a impulsar medidas concretas. En este sentido, no vamos a incluir esta medida en nuestro programa electoral, algo que nos parece innecesario e incluso contraproducente para la moto: lo que vamos a hacer es dar instrucciones concretas a nuestras autoridades municipales para que asuman que aunque a primera vista pueda parecer impopular tomar medidas, se conciencien de que el casco debe ir unido a la moto… y que hay vidas en juego. Lo exigiremos no sólo donde tengamos el gobierno, sino también donde estemos en la oposición. Lo mismo en cuanto al punto 5, donde pedís que "se inste a las corporaciones locales a que provean las medidas oportunas para que se cumpla la ley en cuanto al control de ruidos". Hay que aumentar las medidas de control, pero también las de formación y educación. Ello nos lleva directamente a los puntos 6 y 7 de vuestro programa "Sí a la Moto". El impulso de campañas de educación vial en las escuelas -algo que estamos haciendo ya en los colegios, las APA…-, y también en las campañas en pro de la moto, como la que hemos iniciado en el Ayto. de Madrid, donde gobierna el PP. La campaña "Madrid en moto, mejor para todos", refleja perfectamente la política acerca de la moto de nuestro partido. Me consta que este ayuntamiento, que es lógicamente un reflejo para muchos otros del país dada su capitalidad, está impulsando un eficaz Pacto de Movilidad, en el que está integrado "Sí a la Moto", que refleja que la moto es tomada cada vez más en cuenta. En definitiva, es una política municipal que declara a la moto "vehículo preferente", y vamos a impulsarla en toda España».
Motociclismo, 1.831, del 25 a 31 de marzo
© sialamoto.org
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tarifa48
21/01/04, 20:36:38
esto es lo que hacen todos los politicos, todos sin excepcion, prometer, para conseguir votos, y luego si te he visto no me acuerdo
os recomiendo que os leais esta web.
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cabrero
22/01/04, 12:22:13
Por que no separan los carriles con alambradas o con muros con cristales rotos encima ,si total,solo iban a salir perjudicados los moteros.....
tarifa,ese link para indicar puntos negros esta muy bien.creo que deberia estar mas a mano y no perdido en un hilo.
creo que deberia estar resaltado fuera del todo para que la gente que tenga que quejarse lo tenga a buebo.:profe:
cabrero
22/01/04, 17:47:42
Joder tarifa¿donde te buscas los links?
tienes de todo
a ver si hay un trabajito por ahi pa mi que no pringue el domingo...
tarifa48
23/01/04, 23:33:05
cabrerito, hay un curro bien pagao, de mamporrero en una ganaderia de caballos........., se puede cobrar en especie......, osea que te dejan montar a la yegüa......:rolleyes: :confused:
ToreteR6
24/01/04, 00:10:26
Pues anda
ToreteR6
24/01/04, 00:12:40
Oju q se me contesta!
Pues digo q en Grana no veas la especie de reflectantes q han puesto padelimitarlos!
Es con el coche y te lo hacen polvo asi q no veas las motos
son de casi medio metro de largos con forma de medio cilindro , pero to gordos!
si sq hay q veeeeeer
:cap:
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