Mc Kwain
15/03/06, 14:16:31
Hola a todos.
Vendo o cambio mi Alfa 75 1.8 IE Le Mans del 91
Lo cambiaria por moto para circuito (años 90-95 más o menos)
o incluso por moto de trail hasta 500cc
El alfa:
1.800 inyección - 122 CV
144.000 kms reales
Dirección Asistida, Cierre Centralizado, Elevalunas Electricos, Aire Acondicionado, Antinieblas delanteros y traseros, llantas de aluminio (también la de repuesto)
-Los 4 amortiguadores, las 4 ruedas y el embrague tienen unos 17.000 kms
-Está al día de bujias, filtro del aire, filtro de gasolina, valvulina de la caja de cambios y embrague, liquido de frenos (todo tiene menos de 10.000 kms)
-Aceite cambiado hace 1.000 kms
-Repasado todo el circuito de refrigeración: limpieza a fondo, cambio de termostato, bomba de agua, termocontacto que hace saltar el ventilador y refrigerante.
-Tiene recien cambiada también la cala electrónica que indica el nivel de aceite y el sensor de la presión de aceite.
-El motor de arranque se limpio también hace nada.
-Todo el cuadro de mandos funciona correctamente (incluso el cuentavueltas que tanto fallaba en este modelo). Me lo reparó un técnico en electrónica hace dos meses y ahora va fenomenal.
-De chapa y pintura está excelente.
-La tapicería limpia y sin roto alguno.
El coche suena y anda muy bien.
Solo tiene la pega de que el servofreno empieza a fallarle alguna vez, pero es una reparación barata, y que pierde algo de hidraulico de la dirección asistida. Muy poco, en un año apenas le he tenido que rellenar un pelín. Como veis no pretendo ocultar nada.
Tengo facturas de algunas cosas para demostrarlo. De todo no, pues muchas tareas de estas las he hecho yo mismo.
El coché está en Benavente (Zamora) y totalmente preparado para llegar donde haga falta.
Os pongo unas fotos:
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El alfa:
1.800 inyección - 122 CV
144.000 kms reales
Dirección Asistida, Cierre Centralizado, Elevalunas Electricos, Aire Acondicionado, Antinieblas delanteros y traseros, llantas de aluminio (también la de repuesto)
-Los 4 amortiguadores, las 4 ruedas y el embrague tienen unos 17.000 kms
-Está al día de bujias, filtro del aire, filtro de gasolina, valvulina de la caja de cambios y embrague, liquido de frenos (todo tiene menos de 10.000 kms)
-Aceite cambiado hace 1.000 kms
-Repasado todo el circuito de refrigeración: limpieza a fondo, cambio de termostato, bomba de agua, termocontacto que hace saltar el ventilador y refrigerante.
-Tiene recien cambiada también la cala electrónica que indica el nivel de aceite y el sensor de la presión de aceite.
-El motor de arranque se limpio también hace nada.
-Todo el cuadro de mandos funciona correctamente (incluso el cuentavueltas que tanto fallaba en este modelo). Me lo reparó un técnico en electrónica hace dos meses y ahora va fenomenal.
-De chapa y pintura está excelente.
-La tapicería limpia y sin roto alguno.
El coche suena y anda muy bien.
Solo tiene la pega de que el servofreno empieza a fallarle alguna vez, pero es una reparación barata, y que pierde algo de hidraulico de la dirección asistida. Muy poco, en un año apenas le he tenido que rellenar un pelín. Como veis no pretendo ocultar nada.
Tengo facturas de algunas cosas para demostrarlo. De todo no, pues muchas tareas de estas las he hecho yo mismo.
El coché está en Benavente (Zamora) y totalmente preparado para llegar donde haga falta.
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