Gabrybandit
23/03/04, 12:18:56
Hola,
Tengo una Bandit 1200 del 99 y compré un avance de encendido regulable de la marca Factory.
En la web oficial de Factorypro recomiendan que lo ponga en posición +3º o +5º pero no viene numerado y además vi en otro distribuidor que la posición para mi moto es +2º.
Supongo que al colocarlo y mirándolo de frente las posiciones irán del -5 al +5 (tiene 11) de izquierda a derecha, no :confused:
Además el original en la parte posterior trae una ranura que encaja en un saliente y el regulable trae dos numeradas 1 y 2 y tampoco sé con seguridad donde va colocado :confused:
El problema mayor es que si lo coloco (sea en la posición que sea)
la tuerca que está debajo de la tapa del volante motor (tapa izquierda del motor) se afloja.
Y lo más grave de todo es que este finde con el avance original me oaso lo mismo y la condenada tuerca estaba bien apretada!!!
No lo compré por que si, sino porque le metí a mi moto filtros independientes K&N, kit de carburación K&N y escape Devil y me lo aconsejaron para lograr una mejor puesta a punto.
Espero que me digáis algo amigos porque estoy algo perdido :help:
Bye :devil
Tengo una Bandit 1200 del 99 y compré un avance de encendido regulable de la marca Factory.
En la web oficial de Factorypro recomiendan que lo ponga en posición +3º o +5º pero no viene numerado y además vi en otro distribuidor que la posición para mi moto es +2º.
Supongo que al colocarlo y mirándolo de frente las posiciones irán del -5 al +5 (tiene 11) de izquierda a derecha, no :confused:
Además el original en la parte posterior trae una ranura que encaja en un saliente y el regulable trae dos numeradas 1 y 2 y tampoco sé con seguridad donde va colocado :confused:
El problema mayor es que si lo coloco (sea en la posición que sea)
la tuerca que está debajo de la tapa del volante motor (tapa izquierda del motor) se afloja.
Y lo más grave de todo es que este finde con el avance original me oaso lo mismo y la condenada tuerca estaba bien apretada!!!
No lo compré por que si, sino porque le metí a mi moto filtros independientes K&N, kit de carburación K&N y escape Devil y me lo aconsejaron para lograr una mejor puesta a punto.
Espero que me digáis algo amigos porque estoy algo perdido :help:
Bye :devil