Juanmiroquai
27/10/03, 22:52:45
Bueno pues quiero que me deis vuestra opinión sobre si lo que tengo en mente es una locura, una estupidez o por el contrario es perfectamente factible.
Resulta que mi GPX600 peca de poco aplomo en curvas rápidas, aquello baila como un esquife en la madre de todas las tormentas. Dice el mecánico que la moto es muy alta de delante y que por eso "baila", que las motos modernas son más bajas de delante y más altas de atrás. Hemos probado a meter unos casquillos, pero la suspensión se queda tan dura que no amortigua nada. Se le ha puesto un aceite más denso, pero no parece que la mejoría haya sido espectacular...
Pues he pensado: ¿Podría bajar la moto de delante agarrando las horquillas delanteras de más abajo?
Es decir, sería hacer que las barras de la horquilla sobresalieran un poco de la tija para que la moto fuera un poco más baja de delante y así entrara mejor en las curvas...
¿Ficción o realidad?
Resulta que mi GPX600 peca de poco aplomo en curvas rápidas, aquello baila como un esquife en la madre de todas las tormentas. Dice el mecánico que la moto es muy alta de delante y que por eso "baila", que las motos modernas son más bajas de delante y más altas de atrás. Hemos probado a meter unos casquillos, pero la suspensión se queda tan dura que no amortigua nada. Se le ha puesto un aceite más denso, pero no parece que la mejoría haya sido espectacular...
Pues he pensado: ¿Podría bajar la moto de delante agarrando las horquillas delanteras de más abajo?
Es decir, sería hacer que las barras de la horquilla sobresalieran un poco de la tija para que la moto fuera un poco más baja de delante y así entrara mejor en las curvas...
¿Ficción o realidad?