Ver la Versión Completa : Como carburar correctamente?
Tengo una Gilera Runner 50 sp LC que tiene un 70 cc Malossi de dos segmentos, escape Yasuni Carrera 16, variador Malossi Multivar con muelle de contraste en embrague y correa de kevlar Malossi, carburador 21 dell´orto con filtro de potencia Malossi y aqui esta mi duda como puedo ajustar o que debo hacer para que funcion el 21 con la caja del filtro de serie, de este modo no se ensuciaria el motor y su duracion se alargaria, pero, ¿que chiclé? ¿ La aguja en que posicion? ¿Ajusto aire y ralenti? No quiero modificar la caja del aire la quiero tal cual.
maury seat
28/05/04, 15:36:31
con el motor en caliente...abre el aire al maximo...hasta que la moto este apunto de calarse...juega con el tornillo del ralentí hasta que el ruido comience a galopar (que la moto se suba y se baje a intervalos pequeños de tiempo cada tres o cuatro segundos, las subidas no tienen que se bruscas si no muy muy ligeras (que se note que las subidas y bajadas de vueltas sea por demasiada entrada de aire) una vez conseguido esto ve cerrando el tornillo del aire poco a poco...muy lentamente hasta que vayan despareciendo las subidas y bajadas de vueltas y permanezca constante...no tiene pq salirte a la primera...si una vez hexo esto la moto va mal...repite la operacion una y otra vez hasta que le pilles el truco...es solo cuestion de practica y de buen oido!!!
aviso solo podras hacer una correcta carburación en el supuesto de que la moto no tenga ningun otro fallo
saludos
macal75
28/05/04, 17:39:09
Ajuste en alta:
Si la moto estaba carburada con un filtro de potencia, que le permite mas entrada de aire, al ponerle la caja original, entrara menos aire, por lo que tendras que reducir la entrada de gasolina. Prueba a bajar la aguja una muesca o dos, y si no llega, un chicle de alta un poco mas pequeño, 5 puntos menos, por ejemplo. Dale caña al menos 4 kilometros y apagala ( que esté el menos tiempo posible al ralentí), saca la bujia y comprueba que el electrodo este de un color pardo, marroncillo claro. Si esta negro o marron oscuro es que aun esta la mezcla rica y si sale blanca es que esta un poco pobre.
Ya contarás.
drd_pro sp
01/05/10, 13:00:35
tngo una derbi senda drd pro con un tubo sp i el carburador un 21 dellorto i la tengo mal carbura como podria carburarla?
en bajos por q es en lo q m pierde sabeis como podria carburarla?
daniki_jogrr
01/05/10, 15:20:44
joder no abrais post de hace mil años si tienes alguna duda abre un post que no cuesta nada
Aeroxista16
01/05/10, 15:38:51
joder no abrais post de hace mil años si tienes alguna duda abre un post que no cuesta nada
+1
pero io contestare, el filtro para que lo quieres con esa preparacion?.. esos filtros son una chufla, si lo que quieres es que entre mas aire, agujerea el filtro de serie que siempre te saldra mejor.
brasi23
07/08/10, 03:17:13
Hola, tengo una gilera runner 50 sp, le puse un yasuni r solo a la moto, la moto a perdido fuerza y de los 60 no pasa, ayer me compre el variador malossi multivar 2000, con eso la moto se supone ke tiene k ir bien no? aun no lo e montado, si la moto no le tira mas que de casa, eso que es que tengo que carburarla no? como se haria eso? otra duda, el variador los rodillos o las bolas como querais llamaarlo, son de 7.2 g, man dixo k si le meto las de 4.2 tendra mas fuerza la moto, es verdad?
muchas gracias de antemano
pd: la moto solo lleva el yasuni r y el variador , lo demas to de casa
TzrERO93
07/08/10, 12:49:02
Abre un tema que no cuesta nada.
brasi23
07/08/10, 13:09:23
cmo se hace esoo?
TzrERO93
07/08/10, 13:32:57
En nuevo tema
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