Ver la Versión Completa : y el 1º piloto honda ess......
Zeta_RCV
20/05/04, 01:41:47
pues parece ser k a sete le han dado otra patadita en el culo.
miren esto:
Repsol YPF y Biaggi unen fuerzas
Para lo que resta de temporada
Max Biaggi
epsol YPF y Max Biaggi han decidido unir fuerzas para lo que resta de temporada. Tras las negociaciones llevadas a cabo en Le Mans, la petrolera multinacional y el piloto italiano han llegado a un acuerdo de patrocinio.
Repsol proporcionará a la moto de Biaggi su línea de alta calidad de productos racing. El acuerdo no es extensivo a Makoto Tamada, el otro piloto de Camel Honda. Sito Pons, el jefe del equipo, valora positivamente esta noticia: “Repsol nos proporcionará material de altísimo nivel, proyectado específicamente para nuestra RC211V y para nuestras exigencias técnicas”.
La relación entre Repsol y el ex piloto no es nueva, ya que la compañía patrocina desde principios de temporada al equipo Pons Racing, que participa en las World Series by Nissan con Heikki Kovalainen y Adrián Vallés.
La colaboración entre Repsol y Max Biaggi ha comenzado después del GP de Francia, en la jornada de entrenamientos del lunes que el equipo programó. En el GP de Italia, que se disputa el 6 de junio, se producirá el debut oficial de esta sociedad. El piloto romano es actualmente segundo en el Mundial de MotoGP a diez puntos de Sete Gibernau y alcanzó en Jerez su podio número cien como piloto profesional. Su máxima ambición es ganar el campeonato de 2004 y su acuerdo con Repsol es un paso más hacia ese objetivo.
No me lo creo. Vaya puñalada por la espalda a Sete,
Repsol petrolera Española, teniendo a Sete (español creo) como piloto de altísimo nivel, no apuesta por éste en vez de por un Italiano, no entiendo...
Muy mal Repsol. mañana hecho gasofa en BP
sergio65
20/05/04, 09:28:23
Espero que solo sea eso,,colaboracion a nivel comercial y de suministros de gasolinas y aceites,,, como se les ocurra darle ni tan siquiera una maneta de las oficiales se va a montar un buen pollo.
De todas formas si esto es así ,casi casi lo prefiero ,,porque así tendra mejor sabor las victorias deSete y el campeonato.
Giuseppe
20/05/04, 13:11:12
x muuy wena gasofa q le pasen...la moto no le va a suponer un rendimiento tan diferente...pq entre otras cosas no creo q hasta ahora le estuviese echando agua...digo yo...
A veces no es siempre más importante el caballaje....y sino ahí están las dukas...q creo q son las más potentes...
Zeta_RCV
20/05/04, 14:05:41
pues yo creo k lo de aceites y carburante....me suena a tapadera, no se por k motivo se han decantado por biaggi, pero ahora mas k nunca espero k sete le gane una y mil veces
joder yo esk me kede:eek: :eek: y mas siendo de una petrolera española, pero en fin, espero k sete nos de la razon
sergio65
20/05/04, 15:52:15
de todas maneras Giuseppe tiene razon,,, en MotoGp 6 u 8 cv arriba o abajo no supone una gran ventaja,, las motos estan tan igualadas que la diferencia la marca el piloto(y de eso tenemos de sobra),, ya el año pasado Sete le gano a Rossi con menos moto.
Por otro lado lo que marca la diferencia no es el tener mas o menos motor o chasis o lo que sea ,,,, lo importante es que a partir de ese momento la evolucion de la moto la marcas tú y no otro piloto,, a parte del factor psicologico de ser el numero 1 lo peligroso para Sete es que Biaggi decida un camino en el que Sete no se encuentre comodo y le cueste adaptarse,,, en fin ya veremos.
P.D: yo tenia entendido que hasta despues de Cataluña no tomaban una decision.
Zeta_RCV
20/05/04, 17:36:04
yo crei k ya se habian decantado por sete, pero haber lo k pasa, lo mismo en cataluña deciden k sete evolucione las piezas, kien sabe
Aquí hay una cosa clara, que el que no llora no mama.
La verdad es que no se aclaran en esta casa, una semana es Sete y a la siguiente Biaggi.
Espero que entren en razón, cosa que según veo no pasa en este equipo desde hace ya tiempo.
Giuseppe
20/05/04, 18:23:53
heeeey tios...q esto puede llevar a error....
q repsol es solamente un patrocinador....q suministra carburantes eso si...pero simplemente un patrocinador....no hay mas q eso...x muchos carburantes q le suministren a biaggi no creo q empiece a arrasar...vamos creo yo...
Lo importante es lo q venga de HONDA RACING CORPORATION...osease HRC....y las piezas q manden d allá para su piloto mimado...q no se kien será x ahora...pero debería ser sete x la sencilla razón de q va LIDER....y ya el año pasado fue subcampeón...y para este a priori ya partia como el mejor piloto honda...ya q rossi emigró...
Weno d todas formas a mi esto no me preocupa mucho...la honda aunq no sea lo último d lo último es una gran moto, y creo q sete no se debería obsesionar con ser el nº1 d honda o dejar d ser....lo importante es ser constante en la práctica trabajando bien con lo q tienes y no hacer d crack en teoría como q estás desarrollando tú la moto etc etc etc, q es lo q creo pretende biaggi...ir d crack aparentando y además si con ello no deja comer al resto d pilotos honda pues mejor q mejor...
Pero yo sigo pensando q lo q da los resultados es la constancia y no creerse el piloto nº1.
Norifumy
20/05/04, 20:39:17
Estoy contiguo Giuseppe
sergio65
20/05/04, 20:46:55
amén :clap:
Zeta_RCV
21/05/04, 06:31:52
si guiseppe tienes razon, pero actualmente es repsol la k va de la mano de HRC y eso implica tener piezas de fabrica, si no kien patrocina a HRC si no repsol??
de todas maneras sete lo k tiene k hacer se seguir trabajando y ganando carreras!!
Sin duda tapadera!! Repsol lleva ya muchos años de la mano de Honda. Barros y Hayden este año no estan a la altura de las circusntancias a pesar del equipo que tienen detrás, es normal que Honda busque una solucion fuera, y nada mejor que esta.
Pero un error. Ya sabemos que hoy por hoy, Sete es el numero uno, y honda deberia dejarse de chorradas y volcarse en el piloto que mas destaque.------->SETE
alexmin
22/05/04, 11:05:21
Hola Compañeros, que tal!!
El Team Gresini tiene como Sponsor Tecnico Castrol que es incompatible con Repsol.
Y ya sabemos que Sito Pons es muy bueno en cierrar acuerdo con los patrocinadores.
Asì que aqui se cierra el circulo.
Y ademàs Honda siempre ha apostado fuerte por Biaggi
Salu2 a to2
L@mps
es cierto. si gresini tiene a castrol, repsol no tiene na q hacer con sete xq es competencia lo q hay entre las dos petroleras. de tos modos yo creo q este año no va ha haber un piloto nnumero uno definido.
nando_7
22/05/04, 23:34:50
yo tampoco creo q aya un numero uno definido..xo si ay...casi q mejor biaggi..xq si sete le gana y el es el num.1 tendra muxa presion y podria afectarle..aunke tendria mejor moto...
salu2 y V'sss.
sergio65
23/05/04, 23:21:21
mas presion que tenia Sete el año pasado antes de empezar el campeonato ,,,, daros cuenta que se jugó su futuro a una carta ,,por suerte le salió bien ,,, bueno ,, ya quisieran muchos esa presion,, el de ser numero 1 de la marca numero 1 en competicion,,, y Sete está muy preparado para eso,,, ademas mientras Rossi no tenga claro el tema de llevar a tope la Yamaha no creo que Honda se moje con ninguno de sus pilotos satelites,, si mirais la clasificacion,, no le hace falta!! los dos primeros son de Honda ,,han ganado las dos ultimas carreras,, y el lider le saca a Rossi 15 puntos y todo parece indicar que los proximos circuitos son favorables a las hondas,,, asi que en principio yo no espero movimiento alguno de Honda sobre Biaggi o Sete y si quizas sobre Barros y Hayden para intentar reducir las diferencias con la cabeza del campeonato.
moisito34
24/05/04, 00:04:14
Pues mirar a Hayden,el niño mimado de honda,si es que estos japo son muy cabezones y no le van a dar el num. 1 a "naide", se cren los dioses y van a lo que mas les interesa en ese mismo momento.
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