Pastillas de Teflón

[Danlee]

Txikos!!

Para endurecer las suspensiones delanteras de muchas motos antiguas, aparte de cambiar la viscosidad del aceite se le suele añadir unas pastillitas de teflón para comprimir mas los muelles.

¿Qué sabeis de esto y donde se consiguen estas pastillas?

Siempre os asalto con preguntas de las horquillas y es que de momento no di con la solución.:?

[Cuervonegro]

busca en este apartado he leido algo ya antes

[bludevil]

Las pastillas suelen ser de fabricación propia. En realidad son tacos, de teflón, o nylon blanco ( del mismo que se hacen las tablas de cocina, de picar los ingredientes ... jejeje ). Vale cualquier otro material, pero este se trabaja bien, es barato y dura mucho. Se hacen de tal forma que se puedan meter por el interior de la barra de la horquilla, encima del muelle, para que al cerrar el tapón, el taco comprima el muella y aumente asi la precarga.

[HectorVF750c]

Efectivmante en motos que no tienen regulacion de precarga, se suele colocar un taco o cilindro hueco de algun material duro para que el muelle este algo mas comprimido. Los muelles originales sulen ser progresivos es decir, cuanto mayor compresion del muelle mas fuerza hace falta para comprimir. Si no son progresivos. ( Algunos no originales no lo son ) no sirve de nada hacer esto. Los materiales usados para este tipo de cilindros huecos o tacos son de los vas diversos materiales. La motos originalmente, sobre todo las custon suelen usar acero o aluminio. ( Agunas motos originales los llevan sobre todo las custom, asi aprovechan muelles de otros modelos de motos o simplemente porque es mas barato fabrican un muelle mas corto ). Para las preparaciones y en la motos de calle se suele usar nylon o teflon, este ultimo mas resistente, sobre todo por que es muy facil de trabajar y por supuesto porque pesa menos.....