Ya que somos pocos hagamos el club VN

[wilson]

Y si nos juntamos y aclaramos dudas de esa moto legendaria? Abajo los guardiarailes.

[Nightstero]

Que soys pocos? Por dios si me parece que esta moto la regalan en los chocotripis jejeje.
Bueno ahora en serio adelante con el plan que es muy buena idea y las VN se lo merecen, por cierto no os olvideis de los que tenemos otras monturas que no os queremos perder de vista. Nos vemos en la carretera.

Saludos y birras

[el fruti]

Ante todo saludos y birritas.
Eso de crear un club Vulcan, que es pa al foro solo o que?
Porque resulta que a nivel nacional, esta el club``V.O.C.S´´, incluso me atreveria a decir nivel internacional:camorra:camorraXD

[PAJAROLOCO]

Ante todo saludos y birritas.
Eso de crear un club Vulcan, que es pa al foro solo o que?
Porque resulta que a nivel nacional, esta el club``V.O.C.S´´, incluso me atreveria a decir nivel internacional:camorra:camorraXD

Hola amigos, os puedo asegurar que el vocs es internacional, conozco personalmente a varios riders del vocs valencia, además de salir varias veces con ellos, y cada año hacen una concentración en un país diferente.Este año por ejemplo, fue en España, en Alicante, y vino gente de toda Europa, de otros continentes no te lo puedo aegurar.

Saludos
Pájaro

[meanboy]

Kawasaki Heavy Industries

El grupo Kawasaki se divide en tres áreas principales:
tecnología de Aire, tecnología espacial y la construcción de vehículos (Ferrocarriles, vehículos de construcción, motocicletas).

Fuera de Kobe, Japón Kawasaki se conoce principalmente por la producción de motocicletas.


Historia
En 1878 Shoz 0 Kawasaki en Tokio creó el astillero Kawasaki Tsukiji y pusieron con ello la primera piedra para la fundación del futuro Imperio económico.

En 1901 Kawasaki fabrica el primer motor de vapor de Japón, antes de la Segunda guerra mundial contribuyó crucialmente al desarrollo de la flota que a la postre serviría para la guerra en el pacífico.

El avión más famoso que produjo Kawasaki para la Segunda guerra mundial era el Ki-61 Hien.

Tras la guerra Kawasaki reformó su cadena de montaje para la guerra y se alejó definitivamente de la industria de armamento. Primero fabricó motores de cuatro tiempos con 148-150ccm. En enero de 1961 la primera motocicleta salió de la fábrica, éstas fueron a llamarse 125 B7.

Poco más tarde Kawasaki retomó la construcción aeronáutica, pero en este caso se dedicó a la aviación civil y construyó el avión de transporte c-1 y un avión de entrenamiento llamado t-4 para las fuerzas de autodefensa japonesas.

En la actualidad Kawasaki Heavy Industries no sólo se dedica a la producción de motocicletas, también es una de las empresas destacadas en el desarrollo robótico y ferrocarríl de alta velocidad.

[wilson]

hola a todos colegas con buen rollo, por suerte recorro bastante km al mes con mi vn, no me pierdo ni una solo concentracion, sin mas este fin de semana estuve en las carreras de la Bañeza,mi vn por mala suerte no es peculiar,es la 750 y cuando tengo q buscarme alguna pieza original tengo q esperar la ostia. por eso queria chatear con peña q tenga el mismo modelo para aclarar dudas y asi conocer mejor mi burra. Un saludo y suerte...