Batis19
21/08/08, 18:09:41
Pues como habían casi eliminado el precio de matriculación y habrán pensado que pérdida de pasta dios mio, estamos locos, pues ahora viene esto:
Nuevo ataque a la moto: el Impuesto de Matriculación
Por solomoto.es
Actualizado el 18/08/2008@13:43:49 GMT+1
Por obra y gracia del Consejo de Ministros las motos que compremos a partir de ahora serán más caras tras la aprobación por sorpresa del remiendo al nuevo Impuesto de Matriculación basado en las emisiones de CO2.
El Consejo de Ministros celebrado el 14 de agosto aprobó el Proyecto de Ley que delimita la tributación de las motocicletas en el nuevo Impuesto de Matriculación en función de los niveles de emisión de CO2, siendo las motocicletas de mayor potencia las más penalizadas por la nueva reglamentación.
La nueva normativa aprobada establece, como ya se hizo en su momento con los vehículos de cuatro ruedas, quads y motos acuáticas –el 1 de enero de este año– y de la que en un primer momento las motos quedaron exentas, unos nuevos parámetros de tributación para las motocicletas definidos según los niveles de dióxido de carbono emitidos.
Así, ahora, sólo las motos que produzcan unas emisiones de menos de 80 gramos de CO2 por kilómetro quedarán exentas del pago del nuevo Impuesto de Matriculación. En cambio, las que emitan entre 80 y 100 gramos de dióxido de carbono por km. deberán pagar el mínimo establecido, un 4’75% del tipo impositivo; las que liberen entre 100 y 120 gramos pagarán el 9’75%, mientras que las que igualen o superen los 120 gramos de CO2, así como las que tengan emisiones no acreditadas de manera oficial o cuenten con más de 100 CV de potencia (74 KW), se les aplicará el tipo impositivo más alto, independientemente de sus emisiones de CO2, el 14’75%.
Esto implicará súbida de precios otra vez? con lo baraticas k estaban...
Nuevo ataque a la moto: el Impuesto de Matriculación
Por solomoto.es
Actualizado el 18/08/2008@13:43:49 GMT+1
Por obra y gracia del Consejo de Ministros las motos que compremos a partir de ahora serán más caras tras la aprobación por sorpresa del remiendo al nuevo Impuesto de Matriculación basado en las emisiones de CO2.
El Consejo de Ministros celebrado el 14 de agosto aprobó el Proyecto de Ley que delimita la tributación de las motocicletas en el nuevo Impuesto de Matriculación en función de los niveles de emisión de CO2, siendo las motocicletas de mayor potencia las más penalizadas por la nueva reglamentación.
La nueva normativa aprobada establece, como ya se hizo en su momento con los vehículos de cuatro ruedas, quads y motos acuáticas –el 1 de enero de este año– y de la que en un primer momento las motos quedaron exentas, unos nuevos parámetros de tributación para las motocicletas definidos según los niveles de dióxido de carbono emitidos.
Así, ahora, sólo las motos que produzcan unas emisiones de menos de 80 gramos de CO2 por kilómetro quedarán exentas del pago del nuevo Impuesto de Matriculación. En cambio, las que emitan entre 80 y 100 gramos de dióxido de carbono por km. deberán pagar el mínimo establecido, un 4’75% del tipo impositivo; las que liberen entre 100 y 120 gramos pagarán el 9’75%, mientras que las que igualen o superen los 120 gramos de CO2, así como las que tengan emisiones no acreditadas de manera oficial o cuenten con más de 100 CV de potencia (74 KW), se les aplicará el tipo impositivo más alto, independientemente de sus emisiones de CO2, el 14’75%.
Esto implicará súbida de precios otra vez? con lo baraticas k estaban...