Kawasaki ZX10-R: noticia importante !!

[FuegoRojo]

03 de Agosto de 2004

LLANTA DEFECTUOSA
Kawasaki llama a revisión en España a 100 unidades de la ZX-10R
La compañía ha advertido de que es peligroso circular con la llanta delantera que la motocicleta monta de fábrica en las cien unidades defectuosas.
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MADRID.- En concreto, las unidades afectadas son aquellas cuyo número de bastidor esté comprendido entre la numeración JKAZXT00CCA000156 y JKAZXT00CCA017977.
El portavoz de Nacional Motor Sau, importador exclusivo de Kawasaki para España, ha indicado que en todo el mundo se han producido 18.000 unidades de este modelo, cuya comercialización en España se inició este año.

De esta manera, Kawasaki ha iniciado una "campaña mundial" para reparar las motocicletas afectadas, cuya llanta delantera deberá ser sustituida en la red de concesionarios oficiales de la compañía.

La firma advirtió de que no se debe circular con este defecto de fundición en la llanta, puesto que "puede llegar a producir fallos y ser causa de accidente con resultado de daños e incluso de muerte".

Sus responsables, una vez que han dado la voz de alarma, también han recalcado que "cualquier uso fuera de estas condiciones será responsabilidad única y exclusiva del usuario".

[floreta]

Jolines, qué fuerte. Yo creo que más que lanzar un comunicado, lo que tenía que hacer la marca es ponerse en contacto con todos y cada uno de los usuarios afectados de manera INMEDIATA. A ver, imagínate que estás de viaje fuera de tu domicilio, no lees las noticias o no te enteras de éste comunicado y hasta que no lleves la moto a revisión (suponiendo que la lleves a taller oficial) no te subsanan el problema... es que te puedes matar, no es ninguna broma, y máxime con un cacharrete como ese.
Si me pasara algo así a mí, vamos, ... es que ni siquiera llevo la moto al concesionario, les pido que me traigan una grua para recogerla y no tener que llevarla circulando hasta el taller, por cerquita de casa que me quede.

Señor, señor, ...

[pitufin]

no es por alarmar, y tampoco conozco mucho el tema, pero creo que Cesar Agüi se mató cuando volvia de probar una ZX10

[floreta]

OSTIAS!!!!!!!!!!, pues no había caído pero tienes toda la razón del mundo. Además, nadie se explica el "como" del accidente y podría ser una razón. Imagino que alguien investigará el tema.