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Ver la Versión Completa : Una Bandit 600 Que no Anda!


Turboafro
04/09/04, 14:21:59
Mi hermano se compró en el verano de 2002 una Suzuki Bandit nueva. La hizo el rodaje perfectamente y eso...pero de siempre notamos que para que arrancara había que ponerle el starter a tope por que si no nada, aunque no hiciera frío (ahora tiene 8000 kilómetros y sigue igual), pero a lo que voy...le cuesta mucho pasar de 200 de marcador. Eso sí, en medios va muy bien y parece que la moto va fina...pero para una moto que coje los 215 reales, tendría que ponerse a 200 de marcador con mucha facilidad.
La mía de 400 se pone a 190 facilmente, así que esperabamos más de esta..

Para los que tengais una bandit 600, ¿qué pensais?¿Os cuesta pasar de 200?¿a cuanto la habéis puesto?¿Teneis que arrancar con el starter a tope enchufao?

Perdón por el tocho y gracias!

macal75
04/09/04, 20:18:05
¿215 reales? Eso puede ser el desarrollo maximo, pero no la velocidad maxima. El desarrollo maximo se mide con la moto en un rodillo, sin carga, por lo que la moto estira al maximo, pero en carretera, hay carga, el peso, rozamiento del aire, etc etc, por lo que la velocidad maxima siempre es menor que el desarrollo maximo. Un colega mio tenia una hace tiempo y no pasaba de 200. Por otro lado, no hay que fiarse de los velocimetros, en muchas motos es mas mentiroso que pinoccio. En el scuter de mi cuñado, cuando le marca 100, en mi moto, detras de el me marca entre 80 y 85, asi que ya ves....

Sexper
04/09/04, 20:57:58
400 a 190 km/h reales? ?¿?¿?¿?

Turboafro
04/09/04, 22:26:08
Según catalogo la 600 coge 215 medidos con laser.
Por supuesto que los 190 de la 400 son de marcador, pero suponiendo que tengan el mismo margen de error, la 600 tendría que pasar de los 200 de MARCADOR con la gorra, ya que son en teoría más de 20 cv de diferencia.

Aunque si no recuerdo mal, la 400 cogía 184 reales.

Danlee
04/09/04, 22:34:36
No sé que decirte!
Es complicado y mas si no tienes cúpula ni nada.
(que no sé si la tienes) :?

Sexper
04/09/04, 22:42:20
400 190 de marcador??? Joder, la mía es de 500 y no llega a ellos por un poquito.... que moto tienes? cuántos cv tiene?

macal75
04/09/04, 23:16:57
la bandit 400 es de 4 cilindros ¿no?, porque si es asi, es logico que tenga mas caballos que la gs500

Sexper
04/09/04, 23:54:47
Ahh! La bandit 400... es que no entendí bien :D

Turboafro
05/09/04, 07:55:24
Escrito originalmente por
Sexper
400 190 de marcador??? Joder, la mía es de 500 y no llega a ellos por un poquito.... que moto tienes? cuántos cv tiene?

La Bandit 400 tiene 4 cilidros , 16 válvulas, y 56 cawallos.
Pero el tema del hilo es la 600

Sexper
05/09/04, 15:34:43
Escrito originalmente por
Turboafro
Pero el tema del hilo es la 600


Sé leer, gracias ;)

jpablowrc
06/09/04, 09:50:10
Tengo la Bandit 600 desde Mayo y lo maximo que lo he puesto es a 220 de marcador pero que es asi, que le cuesta pasar de 200.

La moto es muy fria, arrancala con el starter, espera un minuto, ponlo en el recorrido intermedio y espera un poco, y despues lo quitas, o sino anda con el starter durante un rato y despues lo quitas, pero te digo que es muy fria tengo otro amigo con otra Bandit comprada en febrero y es igual, y de la velocidad pues eso no es una sport.

Turboafro
06/09/04, 13:46:26
Bueno, esto que tranquiliza, gracias.

FuegoRojo
06/09/04, 14:36:02
Supongo que la Bandit 600 naked andará menos que la carenada, ¿ cual es la de tu hermano, Turboafro ?

Turboafro
06/09/04, 23:34:25
La naked, Fuego, lo que me gustaría saber hasta que punto se notará la cúpula, que tampoco es un carenado completo que digamos, pero algo si se notará...

valen
03/04/05, 17:34:50
Yo tengo la carenada desde agosto, y lo que ya habeis comentado de momento lecuesta arrancar hasta con clima calido, durmiendo en garaje etc, pero a los 30 seg. lo puedes apagar que ya toma temperatura, en cuanto a la velocidad despues de haber tenido una cbr 1000 f pues eso se queda un poco corta, pero bueno la mia llega a 220 de marcador con dos encima pero eso a puntita de gas, en autovia con unos cuantos km de calentamiento y lanzada, osea que sin carenado es facil que le cueste mas llegar ademas estamos hablando de una moto con medios muy buenos, altos regulares/buenos y bajos bastante pobres. supongo que en la del 05 de 650 es lo que han corregido esos bajos con 50 c.c. mas y unas suspensiones mas duras. Bueno que me lio que si que la tuya de tu brother esta ok y que como dice el mio que tiene una gsx 750 de hace dos años tenemos media moto jajajajajaja. quer cabr*nias!