Joa
19/09/04, 22:09:26
Con dos faltas graves, se perderá la licencia por puntos
Aumentan las suspensiones temporales del carné
Los conductores que se ven privados de su permiso de circulación aumentan cada año. Durante el ejercicio pasado, 143.255 personas perdieron su licencia por cometer alguna infracción de tráfico, un 22 por ciento más que en 2002. Estas cifras, según los expertos, aumentarán cuando llegue el carné por puntos.
El número de automovilistas que pierde su carné de conducir al cometer una infracción se incrementa cada año; según los datos de la Dirección General de Tráfico, en 2003, más de 143.000 personas se vieron privadas de su permiso de circulación, un 22 por ciento más que durante el año anterior.
Aunque los jueces también pueden ordenar una retirada de carné, el fuerte aumento experimentado obedece a las suspensiones impuestas por Tráfico. Este organismo inhabilitó 112.196 permisos de circulación durante el ejercicio anterior, frente a los 87.843 de 2002. El año pasado se ha batido un récord, al sobrepasar las 100.000 invalidaciones.
Por el contrario, las suspensiones ordenadas por los magistrados se han mantenido en torno a las 30.000 cada año desde 1995, cuando algunos comportamientos al volante fueron tipificados como delitos e incluidos en el Código Penal. En 2003, 26.334 conductores han sido condenados a estar sin carné más de un año.
Existen dos maneras de perder temporalmente el carné de conducir: por orden de la DGT -si se ha cometido una infracción muy grave- o por mandato de un juez, cuando el afectado es considerado culpable de algún delito relacionado con la seguridad de la circulación. Las suspensiones solicitadas por Tráfico alcanzan un máximo de tres meses, mientras que las impuestas por los juzgados oscilan entre los seis meses y un plazo superior a los tres años.
El número de sancionados ha evolucionado de forma paralela al incremento del parque de vehículos en España. En 1994, había más de 18 millones de automóviles registrados en nuestro país, mientras que, a finales de 2003, ya se habían superado los 23 millones, indica el diario “La Vanguardia”.
Resulta llamativo que, pese al aumento en el número de infractores y de coches, la dotación de agentes de la Guardia Civil de Tráfico se ha mantenido en torno a las 8.000 personas a lo largo de esta década. En cualquier caso, se debe tener en cuenta que las competencias en esta materia se han cedido en el País Vasco y en Cataluña.
Sin puntos en el carné por dos faltas graves
De momento, la privación definitiva del permiso de conducir no existe en España, aunque llegará el próximo verano, ya que es una posibilidad que recoge el nuevo sistema de carné por puntos. Perder todos los tantos y quedarse sin licencia de circulación es más fácil de lo que parece: basta con acumular dos faltas graves en un período de dos años.
Según fuentes del Ministerio del Interior citadas por “La Vanguardia”, el primer borrador del proyecto del carné por puntos que está elaborando la DGT establece que el alcohol al volante, los excesos graves de velocidad o la conducción temeraria son algunas de las actuaciones que acarrearán la retirada del permiso de circulación. Cualquier automovilista que sea multado dos veces por alguna de estas causas a lo largo de 24 meses se verá sin licencia. Para recuperarla, el sancionado tendrá que esperar un año; será entonces cuando asista a un curso de reciclaje y se examine de nuevo.
En principio, cada conductor recibirá un crédito de 12 puntos. Éstos no serán visibles en el carné, sólo estarán reflejados en su expediente de Tráfico. Según la gravedad de la infracción cometida, el automovilista perderá un número determinado de tantos.
Emplear el móvil descontará puntos
La mayoría de las sanciones consideradas leves no restarán puntos, aunque las actuaciones que supongan un riesgo para la circulación serán penalizadas. Así, hablar por el teléfono móvil mientras se conduce –excepto si se emplea un dispositivo “manos libres”- supondrá la pérdida de más de un punto (aún no hay una cifra concreta). Con esta medida, quieren corregir una conducta que está demasiado extendida, según afirman.
Las faltas más graves harán que perdamos de golpe la mitad de nuestros tantos. Dar positivo en un control de alcoholemia, la conducción temeraria (se considera como tal, por ejemplo, la organización de carreras ilegales en la vía pública) o un exceso de velocidad grave –superar en más del 50 por ciento el máximo autorizado- tendrá un reflejo automático en nuestra licencia de conducir. De golpe, nos encontraremos con seis puntos menos.
Los responsables de Tráfico creen que esta medida influirá enormemente en el comportamiento de los infractores, que tendrán especial cuidado para no reincidir en sus actuaciones ante la amenaza de quedarse sin carné. Antes de llegar a estos extremos, el borrador prevé la celebración de cursos de Seguridad Vial que permitirán recuperar parte de los tantos perdidos. En estas clases, se evaluarán las conductas que han provocado las sanciones y los riesgos derivados de ellas.
El carné por puntos, que, según las previsiones, se implantará el próximo verano, ha encontrado una gran acogida en el sector. Luis Montoro, director del Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, ha explicado que este sistema podría reducir el número de accidentes entre un 5 y un 15 por ciento, según diversos estudios. Sin embargo, también ha prevenido sobre el impacto que provocará su novedad: “Durará aproximadamente dos años, pero la sociedad se adapta rápido a los cambios, por lo que bajará su eficacia”, ha señalado.
Los clubes de automovilistas RACC y RACE también se han mostrado esperanzados, aunque han apuntado la necesidad de cambios legislativos penales y de medidas complementarias, con el fin de que las sanciones sean realmente eficaces.
¿Cómo será el carné por puntos?
Está todavía en fase de estudio, pero entrará en funcionamiento antes de un año. Te contamos cómo funciona, cómo se pierden puntos y cómo se recuperan. Además analizamos las distintas licencias de conducir vigentes en Europa.
No te pierdas nuestro reportaje.
Penas fraccionadas
La DGT ha enviado nuevas instrucciones a todas las jefaturas de Tráfico. En el documento, unifica los criterios de fraccionamiento para cumplir las sanciones de retirada de carné. Hasta ahora, podían hacerse por días o semanas, según las preferencias del afectado.
El texto elaborado por Tráfico indica que los automovilistas que deban prescindir durante un mes de su licencia, sólo podrán fraccionar la inhabilitación en períodos de 15 días. Aquellos a los que les haya sido retirado el carné durante 2 ó 3 meses, podrán dividir la suspensión en plazos de un mes.
Durante el primer semestre de 2004 se han incoado 91.180 expedientes con propuestas de retirada del carné de conducir. De ellos, 87.427 han sido llevados a la práctica.
Aumentan las suspensiones temporales del carné
Los conductores que se ven privados de su permiso de circulación aumentan cada año. Durante el ejercicio pasado, 143.255 personas perdieron su licencia por cometer alguna infracción de tráfico, un 22 por ciento más que en 2002. Estas cifras, según los expertos, aumentarán cuando llegue el carné por puntos.
El número de automovilistas que pierde su carné de conducir al cometer una infracción se incrementa cada año; según los datos de la Dirección General de Tráfico, en 2003, más de 143.000 personas se vieron privadas de su permiso de circulación, un 22 por ciento más que durante el año anterior.
Aunque los jueces también pueden ordenar una retirada de carné, el fuerte aumento experimentado obedece a las suspensiones impuestas por Tráfico. Este organismo inhabilitó 112.196 permisos de circulación durante el ejercicio anterior, frente a los 87.843 de 2002. El año pasado se ha batido un récord, al sobrepasar las 100.000 invalidaciones.
Por el contrario, las suspensiones ordenadas por los magistrados se han mantenido en torno a las 30.000 cada año desde 1995, cuando algunos comportamientos al volante fueron tipificados como delitos e incluidos en el Código Penal. En 2003, 26.334 conductores han sido condenados a estar sin carné más de un año.
Existen dos maneras de perder temporalmente el carné de conducir: por orden de la DGT -si se ha cometido una infracción muy grave- o por mandato de un juez, cuando el afectado es considerado culpable de algún delito relacionado con la seguridad de la circulación. Las suspensiones solicitadas por Tráfico alcanzan un máximo de tres meses, mientras que las impuestas por los juzgados oscilan entre los seis meses y un plazo superior a los tres años.
El número de sancionados ha evolucionado de forma paralela al incremento del parque de vehículos en España. En 1994, había más de 18 millones de automóviles registrados en nuestro país, mientras que, a finales de 2003, ya se habían superado los 23 millones, indica el diario “La Vanguardia”.
Resulta llamativo que, pese al aumento en el número de infractores y de coches, la dotación de agentes de la Guardia Civil de Tráfico se ha mantenido en torno a las 8.000 personas a lo largo de esta década. En cualquier caso, se debe tener en cuenta que las competencias en esta materia se han cedido en el País Vasco y en Cataluña.
Sin puntos en el carné por dos faltas graves
De momento, la privación definitiva del permiso de conducir no existe en España, aunque llegará el próximo verano, ya que es una posibilidad que recoge el nuevo sistema de carné por puntos. Perder todos los tantos y quedarse sin licencia de circulación es más fácil de lo que parece: basta con acumular dos faltas graves en un período de dos años.
Según fuentes del Ministerio del Interior citadas por “La Vanguardia”, el primer borrador del proyecto del carné por puntos que está elaborando la DGT establece que el alcohol al volante, los excesos graves de velocidad o la conducción temeraria son algunas de las actuaciones que acarrearán la retirada del permiso de circulación. Cualquier automovilista que sea multado dos veces por alguna de estas causas a lo largo de 24 meses se verá sin licencia. Para recuperarla, el sancionado tendrá que esperar un año; será entonces cuando asista a un curso de reciclaje y se examine de nuevo.
En principio, cada conductor recibirá un crédito de 12 puntos. Éstos no serán visibles en el carné, sólo estarán reflejados en su expediente de Tráfico. Según la gravedad de la infracción cometida, el automovilista perderá un número determinado de tantos.
Emplear el móvil descontará puntos
La mayoría de las sanciones consideradas leves no restarán puntos, aunque las actuaciones que supongan un riesgo para la circulación serán penalizadas. Así, hablar por el teléfono móvil mientras se conduce –excepto si se emplea un dispositivo “manos libres”- supondrá la pérdida de más de un punto (aún no hay una cifra concreta). Con esta medida, quieren corregir una conducta que está demasiado extendida, según afirman.
Las faltas más graves harán que perdamos de golpe la mitad de nuestros tantos. Dar positivo en un control de alcoholemia, la conducción temeraria (se considera como tal, por ejemplo, la organización de carreras ilegales en la vía pública) o un exceso de velocidad grave –superar en más del 50 por ciento el máximo autorizado- tendrá un reflejo automático en nuestra licencia de conducir. De golpe, nos encontraremos con seis puntos menos.
Los responsables de Tráfico creen que esta medida influirá enormemente en el comportamiento de los infractores, que tendrán especial cuidado para no reincidir en sus actuaciones ante la amenaza de quedarse sin carné. Antes de llegar a estos extremos, el borrador prevé la celebración de cursos de Seguridad Vial que permitirán recuperar parte de los tantos perdidos. En estas clases, se evaluarán las conductas que han provocado las sanciones y los riesgos derivados de ellas.
El carné por puntos, que, según las previsiones, se implantará el próximo verano, ha encontrado una gran acogida en el sector. Luis Montoro, director del Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, ha explicado que este sistema podría reducir el número de accidentes entre un 5 y un 15 por ciento, según diversos estudios. Sin embargo, también ha prevenido sobre el impacto que provocará su novedad: “Durará aproximadamente dos años, pero la sociedad se adapta rápido a los cambios, por lo que bajará su eficacia”, ha señalado.
Los clubes de automovilistas RACC y RACE también se han mostrado esperanzados, aunque han apuntado la necesidad de cambios legislativos penales y de medidas complementarias, con el fin de que las sanciones sean realmente eficaces.
¿Cómo será el carné por puntos?
Está todavía en fase de estudio, pero entrará en funcionamiento antes de un año. Te contamos cómo funciona, cómo se pierden puntos y cómo se recuperan. Además analizamos las distintas licencias de conducir vigentes en Europa.
No te pierdas nuestro reportaje.
Penas fraccionadas
La DGT ha enviado nuevas instrucciones a todas las jefaturas de Tráfico. En el documento, unifica los criterios de fraccionamiento para cumplir las sanciones de retirada de carné. Hasta ahora, podían hacerse por días o semanas, según las preferencias del afectado.
El texto elaborado por Tráfico indica que los automovilistas que deban prescindir durante un mes de su licencia, sólo podrán fraccionar la inhabilitación en períodos de 15 días. Aquellos a los que les haya sido retirado el carné durante 2 ó 3 meses, podrán dividir la suspensión en plazos de un mes.
Durante el primer semestre de 2004 se han incoado 91.180 expedientes con propuestas de retirada del carné de conducir. De ellos, 87.427 han sido llevados a la práctica.