Ver la Versión Completa : muy importante GUARDARRAILES
Pues hoy he visto una noticia k me ha dejado atonito, en A3 hace media hora han dicho k el gobierno se ha comprometido a cambiar o proteger TODOS los guardarrailes de españa y k como maximo estaran todos cambiados a finales de año, pero kreo k se refieren al año k viene, aun asi no esta nada mal la noticia no?? y lo mas importante, no lo han hecho pensando en los coches, para k no se rompan al chocar, ni en los perros para que no pasen por las carreteras, ni en ninguna chorrada de esas, por una vez lo han hecho DIRECTAMENTE PENSANDO EN LOS MOTORISTAS y han salido varios expertos en motos argumentando los motivos de esta reforma ¿hace falta k os los ponga?
pues eso, k estamos de enhorabuena chic@s a ver si alguien k sepa donde buscar nos pone un link con la noticia a la pagina de A3 o algo parecido
v'ssssssssssss
lbernardos
24/11/04, 16:57:31
:flipao :flipao :flipao :flipao Me dejas alucinado
¿¿¿¿¿Y lo han hecho sin presiones político-económicas??????? (para evitar malentendidos, me da igual el signo o color del que gobierne, hasta ahora nadie había hecho nada al respecto, y estoy seguro que, al igual que las pinturas antideslizantes, la excusa era el tema presupuestario)
Madre mía, que notición.
:meca :meca :meca
Vssss alucinadas y agradecidas
Desesperao
24/11/04, 17:09:59
Sí, es cierto. Yo tambiçén lo he escuchado en las noticias del telediario.
Voy a ver lo que encuentro.
:eek: :eek: :eek: :eek:
pero ... ¿¿que piden a cambio?? porque esto es INCREIBLE ...
eso si, si es verdad (que lo hacen, no que solo lo dicen) ... :clap: :clap: :clap:
Aquí ([Sólo los usuarios registrados pueden ver enlaces.]) teneis la noticia en cuestión.
Ghandalf
24/11/04, 19:42:05
Vaya tela muchachos, mientras sea verdad todo lo que dicen, me alegro, y espero que esto no sea solo una noticia sino una realidad.
A ver si es verdad, con lo que nos "roban" con multas recaudatorias (muchas no lo son y me parecen perfectas) ya pueden por lo menos invertir en algo que salve vidas de verdad.
Siiii señorr!
Al parecer es para finales del año que viene. Que no está nada mal.
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
berbe, el link k pones no me va, me dice la pag de a3 k no esta correctamente escrita o k no se encuentra, mas k nada porke me gustaria guardarla por escrito por si luego no hacen nada por tenerlo guardado y poder movernos, y tb por saber si ha sido el PSOE kien lo ha dicho (creo k si) please un likn k vaya...
troncho
25/11/04, 21:04:48
uff yo hasta que no lo vea no me lo creere,mucho hablar y luegoo......
frans28
25/11/04, 22:56:11
Pues es una gran noticia!!!!!
Ya era hora que se dignaran a salvar vidas...Lastima todos los que han tenido que "caer" para que hagan algo!
Yamaha-R-1
25/11/04, 23:31:26
ya era hora jejej
ah tambien escuché creo k en la misma noticia o en otra k van a aumentar el numero de radares (vaya novedad) pero k estarán obligados a informar TODOS los puntos kilometricos en los k estén excepto los móviles instalados en coches asi k todos con navegador (por unos 500€ tienes uno) y a apuntar los susodichos "puntos de interés" el problema es k como le montas un navegador a la moto xDD
Esperemos que este gobierno se lo tome mas en serio que el anterior , porque si es como el anterior , ibamos a tardar un poco en tener todos protegidos.
Aqui tenemos el dinero que se ha gastado el gobierno en estos últimos años en el tema de guardarailes.
Año 2000 1.2 millones de euros
Año 2001 1.7 millones de euros
Año 2002 3.91 millones de euros
Año 2003 0 euros
Prevision año 2004 y siguientes 0 euros.
Veo que caña año se implica mas el gobierno en esta causa !!
Provincias sin ningun poste recubierto
Cuenca, Huesca, Soria, Terual, Toledo y Valladolid.
Km de guardarailes puestos
Albacete 3 Km
Ciudad Real 6 Km
Palencia 3 Km
Zamora 3 Km
Burgos 6 Km
Avila 3 Km
Segovia 6 Km
Lleida 9 Km
Badajoz 3 Km
Caceres 3 Km
Ourense 3 Km
La Rioja 6Km
Cadiz 90 Km
Malaga 119 Km
Zaragoza 15 Km
Santander 38 Km
Ciudad Real 6 Km
Leon 12 Km
Salamanca 12 Km
Barcelona 104 Km
Pontevedra 51 Km
Madrid 238 Km
Murcia 36 Km
Alicante 122 Km
Faltaran algunas todavia pero entre todas suman casi 1000 Km
Si tenemos en cuenta que hay unos 23.614 Km donde hay la necesidad de poner protectores
no es ni un 4,3 % del total , y esto en 4 años.
Vamos que esto va de mal en peor.
Saludos V´ssssssssssssssssssssss
Si en 4 años han hecho un 4%, solo quedan 96 años para que esté el 100 % de los guardarrailes protegidos.
SI!!!!!!SI!!!!!! yo tambien lo he visto!!!!!! me parecia increible ya iba siendo hora!!!!!!! estoy deseando que llegue el 2006 para verlo!!!!!!!! alguien sabe que sistema se va a utilizar, si el de la doble bionda o alguno mejor?
Ha mira en España las cosas funcionan, aqui en alemania tenemos a los socialistas y no hacen nada mas que darse por culo mutuamente, hablar de la paz en el mundo y traer a mas moros delincuentes, expulsados de los paises de origen.
Y se supone que Alemania es el pais mas avanzado de Europa???
En cuanto a mariconismo publico seguro, pero el resto va mal...
Desesperao
06/01/05, 23:06:38
Hola girufo.
Te elimino el post anterior, que veo no pudiste acabar. :)
Si te pasa algo similar o quieres corregir un post, utiliza la opción "EDITAR" - (botón) - que encontrarás al pie de todos tus comentarios.
alguien sabe algo nuevo? han empezado ya a hacer algo?? no creo pero en fin...
girufo al menos en alemania los conductores son muuucho mas responsables, y ke decir de esas carreteras, ojalá alguna carretera aki fuera como akellas... buenos asfaltados, grosores de pavimento decentes, sin baches.....
Ghandalf
29/01/05, 16:33:42
Copio y pego chatosss:
Todos sabeis que el Gobierno está obligado a retirar los desgraciadamente celebres Guardarrailes e instalar barreras de protección seguras para motoristas y ciclistas antes de que finalize el 2005. En Portalmotos no tenemos tan claro que el gobierno haya asumido a conciencia esta exigencia del congreso y que vaya a cumplirla tal y como se le exige, no tienes nada más que darte una vuelta por cualquier carretera, incluso las que se están haciendo nuevas.
Por este motivo retomamos ahora de forma definitiva nuestra propuesta de finales del año pasado de convocar a todos los aficionados y usuarios de motocicletas a una GRAN CONCENTRACIÓN NACIONAL con fecha aún por determinar pero que posiblemente sea en el més de Mayo del presente año 2005, para manifestar de forma rotunda el cumplimiento de estas medidas.
Así mismo reclamaremos carreteras más seguras sustituyendo la pintura deslizante que en la actualidad se utiliza como señalización de vias horizontal y que tantos accidentes provoca, ya no solo entre los moteros.
Servimos para pagar impuestos de circulación, seguros caros, multas, aparcamiento de ciudad, etc. Pero no tenemos derecho a circular por carreteras seguras.
Como todos sabeis, estamos ya preparando la concentración Nacional para exigir una solución definitiva al problema de los guardarraíles.
La Concentración se realizará en Mayo o Junio y hasta un més antes no podremos concretar la fecha exacta por razones de permisos legales para este evento.
Ok !
muy bien yo espero ansioso para ir.
Cuantos más vayamos mejor.
En Francia creo que se abolió la ley de hacer que los coches fuesen siempre con las luces puestas a cuenta de las manifestaciones de los moteros.
:ok:
Desesperao
29/01/05, 23:14:57
Me parece estupendo. :ok
A este tipo de acontecimientos no debería faltar nadie.
Pues me parece genial que se organice una gran manifestación motera, ya que es el único recurso que nos queda.
Aunque dudo mucho de la repercusión que pueda tener en los medios de comunicación, seguro que no rellena ni un minuto, o un cuarto de página. Eso sí, si un chorizo pide huir con una moto de un banco y le cortan el camino.....lo veremos hasta en la sopa.
Pero contad conmigo para la manifa.
Bien, pues si no coincide con la de foromotos seguro q mucha gente de aquí no falta al evento.
Ghandalf
01/02/05, 00:14:49
ese es el tema PIli, deberiamos controlar un poquillo a ver cuando serà para dejarnos libre, o en el mejor de lso casos hacer una excursion-manifestacion reivindicativa a Madrid :D :D :D pero ir hay que ir, a las dos ejjejejejee
Skraper
01/02/05, 00:29:06
Yo tambien escuche la noticia y sinceramente dudo mucho que los puedan quitar todos a finales del año! Es imposible, sabeis la de miles y miles de km que hay de guardarailes? no solo en autopistas, sino en carreteras secundarias y demas? Es imposible....
Sobre lo de la manifestacion... no dudeis que yo estare ahi. Sino luchamos por NUESTRA seguradad nosotros mismos, quien lo hara?
V'ssss de compañerismo.
Claro que no los quitarán todos, si ahora están haciendo las autovias nuevas y siguen poniéndolos :¿?
Ghandalf
15/02/05, 22:55:53
Ya veis pero bueno, con la intencion ya se ha avanzado algo, ahora debemos hacer fuerza lo mas posible para lograrlo por fin, quizas nosotros no lleguemos a disfrutar de esa seguridad, pero a lo mejor nuestros hijos, ya lo ven como una aburrida historia de sus padres, yo creo que vale la pena.
Por cierto segun està previsto serà para el primer fin de semana de Junio en Madrid
pues NO VAN A QUITARLOS segun he leido en alguna revista (creo ke motociclismo o solo moto 30 o una de esas) van a añadir un segundo biombo que tapará la cuchilla/viga que soporta el guardarrail, un poco más grande que el biombo que ya hay de manera que quedará totalmente cubierto, al menos esa es la intención, ahora eso si, no se cuando va a empezar a hacerlo porque ya podrian estar haciendolo en las nuevas carreteras o e los tramos que van reparando...
yo desde luego si para esas fechas ya tengo moto por supuesto que iré, ya se verá...
migue_RR
10/03/05, 17:46:11
le dieron mucho bombo a la noticia, pero no he visto ninguno todabia.
Ghandalf
10/03/05, 22:42:59
Claro, no todo lo va a hacer el gobierno en un mes juerrrrr :D :D, eso se ira perdiendo de vista hasta que se olvide, no me extrañaria, como todo, en principio mucho voy a ahcer pero al final nada de nada, ojalà me equivoque.
armitas
05/07/05, 20:03:43
Joder ya era hora....
Es triste...Pero el Des-gobierno se gastará 0 eurillos en poner mas guradarrailes (eso dicen ellos, para embaucar a los tontos a que los voten, manipulando como siempre).
Lo que ocultan es que las competencias estan transferidas a las comunidades...Y claro...que bien les queda "Que buenos somos".
Que me lo pregunten a mi, que vivo en Fuerteventura, donde en lo que llevamos de año se habran puesto unos 30 km de guardarrailes solo en el municipio de la Oliva (aparentemente y segun he oido, dejan unas comisiones de "jojoxnes" al gobierno local del PSOE).
No contento con ello, ademas, se permiten poner un "refuerzo" unas barricadas ade tubos de acero de unos 50 mm de diamtro alrededor de todas las señales que a lo largo de la carretera de la costa (donde las dunas dejan la carretera siempre con mucha arena). -Eso a 5 mts de la carretera-.
Asi pues, si no te matas contra los guardarrailes, y un dia se te cruza un turista de los que estan por la zona, frenas y derrapas por la arena, pues no rompes la señal. Pse! si se mata "el de la moto" es porque iba como loco. (Los que tienen accidentes con coches, son eso, accidentes).
Para asegurarse, esta "Alcalda" Psocialista (y digo bien, porque para ser pogre no hay que decir "Alcaldesa"), si no te matas contra los guardarrailes, los "protege-señales" al borde de carretera, nos dá una oportunidad mas:
HA PUESTO UNOS POSTES DE MADERA , como los de los postes telefonicos, pero de unos 60 cm de largo al borde de todo sitio que hay playa de costa, a unos 20 mts de la carretera, para que los turistas no aparquen. Asi, si si te caes, siempre puedes acabar como Dracula con una estaca en el corazon. (Quiere asegurarse de que no nos levantemos).
Quizas es que estoy dolido porque hace 15 dias, presencié como quedó el cuerpo de un chico de unos 30 años partido en dos por un poste vertical de los que sujetan los guardarrailes en un accidente (llegue unos 10 minutos despues). Lo que peor me sentó fue, que esos guradarrailes (que aun estan alli) no protegen de ninguna pendiente exagerada o peligrosa, es decir NO TIENEN SENTIDO SU COLOCACION ALLI, solo tienen el sentido de que alguien haga negocios por ponerlos o por dejarlos poner. Y por esto, nosotros, hemos de morir.
Y nuestro gobierno Psoe, diciendo que va a proteger los guardarrailes.
Con las competencias traspasadas.
Hay que ser tontos.
Saludos y lo siento.
V'ssss a todos y cuidarse de estas sanguijuelas (que con lo que se gastan en radares (ES UNA BRUTALIDAD!) , ya podian mejorar las condiciones de las carreteras.
Armitas
Garto-La
23/12/05, 16:26:56
Amén Armitas!
También me he fijado en el detalle de que el gobierno central no pone más guillotinas en las calzadas, y en realidad fue una decisión parlamentaria que fuera competencia del gobierno local.
Lo de la chula de Oliva, me mola, un día quisiera conocerla, pues parace que tiene caracter y me gustan con caracter (según lo que se le pague, actua más o menos), y le doy una vueltecita por las carreteras de la costa... Que seguro que se pone a hacer palmas (con respeto...).
Todos habreis visto los diferentes sistemas de protección para los salios que van mu rápido en las curvas... Existen las dobles biondas (tipo circuito de GP), que lógicamente, requiere el doble de material. También existe una bionda plana que se coloca iwal que la anterior (menos resistente de estructura, más baratito). AL GRANO! Y el mejor que he visto SISTEMA DARAGON!!! Iwalitos que los de ahora, se monta en bigas con forma de I, pero, la bionda superior es plana y redondeada, y tiene una segunda biona, de diferentes materiales absorventes (Porexpan...) sujeta a un brazo que sale de la biga, un brazo flexible!!! De manera que no te escurrer por debajo, no te estampas contra un hierro, y te amortiwa un poco el golpe! Resistente a heladas y veranos de Sevilla y lo mejor de todo, un metro de autovía cuesta 60.000 euros para montar el sistema DÁRAGÓN en los cuatro lados de la autoría se incrementaría el presupuesto en el 0,1 %.
No me gusta publicitar otras webs con foros de moteros, pero este caso lo requiere (este foro, ES EL MEJOR QUE HE VISTO!)
Aquí teneis un artículo muy muy completo sobre el tema!, quizás esta web debiera pasarse por otros posts....agregarlo a favoritos,no?
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pitufin
23/12/05, 17:05:37
conozco este sistema, se desarrollo en la universidad de Zaragoza, y es el que hoy por hoy mas garantias nos da en caso de caida. Por aqui no estamos mejor, a los de la "di-putacion" les ha dado por cumplir con lo prometido y han empezado a proteger las vigas de dos formas:
1.- con unos protectores de Porexpan sujeto con bridas de plastico que tras un año se descompone por completo.
como esto no funcionaba (tras varios cientos de km colocados y bastantes eurillos invertidos) deciden una segunda
2.- colocan un tubo corrugado de PVC de aproximadamente 110 mm envolviendo la viga y lo rellenan de area, de manera que si te caes no impactas contra la via. Problema, como es PVC con el tiempo se quema, se rompe y aparece la viga de nuevo o mejor cuando te caes, impactas contra esto, lo rompes, te seccionas lo que sea y encima te llenas de arena de silice.
Queremos que nos protejan ante una caida, queremos que una salida con la moto no se convierta en un dia de luto por estos elementos, pero queremos que se hagan las cosas bien, que por llevar casco no somos tontos, que no todos vamos a 300 por la carretera y no nos fijamos en lo que hay por alrededor. Queremos que las cosas se arreglen pero de manera definiva y no algo para callarnos la boca.
Ghandalf
24/12/05, 15:04:26
:ok: Amèn Pitufìn :ok:
A ver si esto es la "solución" por fin:
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Aunque claro, supongo que por lo menos en 20 años no los veremos puestos, como siempre ... :tirachina
Ojala esto se hiciera realidad pronto como
dicen el soñar no cuesta dinero :espia
Ghandalf
27/12/05, 22:25:02
Yo a principios de año, de verdad confiè en que iba a ser cierto, y........ me han decepcionado, si
skorpius
29/03/06, 16:53:18
Yo a principios de año, de verdad confiè en que iba a ser cierto, y........ me han decepcionado, si
Sabeis como esta el tema? esta igual de parado?
v'sss
Estamos a puertas del 2007 casi, y no se sabe nada de nada, esto es una verguenza, mientras tanto, siguen perdiendose vidas en nuestras carreteras, ya podemos hacer manifestaciones y mas manifestaciones que se seguiran poniendo radares y mas radares que x lo visto, son milagrosos, han reducido un nosecuanto x ciento los accidentes de trafico, siiii cierto, pero esq con una moto a 40 km por hora contra un guardarail puede ser mortal !!! y para eso que solocion hay ? que ibamos como locos.
Un aplauso para los señores que se llenan los bolsillos a costa de vidas de los demas!!!! El dia que todo esto rebiente.....que sea en vuestras manos!!! panda de.....
Mirar esto, creo que es importante....
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chicos tranquilos.Que yo hasta que no lo vea no me lo creo,como para creerlos
todos? jajaja me rio yo de esas noticias, no digo que no lo hayan dicho, pero dicen tantas cosas...
y menos para finales de año para cambiarlos todos se tardarian años, pero bueno de ilusiones se vive.
"...el gobierno se ha comprometido a cambiar o proteger TODOS los guardarrailes de españa y k como maximo estaran todos cambiados a finales de año..."
esto en el 2004... :cabreo
GabrielSylar
05/06/08, 16:55:39
"...el gobierno se ha comprometido a cambiar o proteger TODOS los guardarrailes de españa y k como maximo estaran todos cambiados a finales de año..."
esto en el 2004... :cabreo
Que pena que una vez mas fuera mentira :(
basileia
20/06/08, 12:40:31
Por Dios no podemos hacer mas? otra concentracion de esas a 60 km/h por carreteras o colapsar los accesos o algo? Mirad lo que han conseguido los transportistas estos dias con el paro.
Siento verdadera lastima que al ir a leer este post vea que es del 2004 y dijo el chaval que dijeron que los iban a cambiar. 4 años y seguimos =. Acabo de sacarme el carnet y no quiero ser una de las victimas por esta carniceria.
Que soluciones podemos dar para que lo cambien?
Un saludo.
Passada
20/06/08, 14:43:51
por mi si hay que ir a una manifestacion se va, una y mil veces.
MOVEMOS EUROPA
GRAN VICTORIA INTERNACIONAL PARA LOS MOTOCICLISTAS
La Federación Europea de Asociaciones Motoristas (FEMA), en la que los motoristas españoles están representados por la Asociación Mutua Motera (AMM), ha conseguido un gran logro histórico para los motoristas de toda Europa.
En la pasada reunión de Milán del Comité Europeo de Normalización (CEN), se aprobó por fin la creación de un estándar normalizado sobre sistemas para protección de motoristas (SPM) que puedan reducir las lesiones en caso de accidente contra un guardarrail.
La norma, que sería de aplicación a toda Europa, debe desarrollarse teniendo en cuenta las normas propias de los países miembros de la UE y deberá prever las posibilidades técnicas de cada momento.
El proceso de normalización que se está siguiendo en Europa es semejante al seguido en su momento en España, cuando se desarrolló la UNE 135900 en el seno de AENOR.
Una vez desarrollado el estándar europeo, éste será de obligado cumplimiento por todos los países miembros, por lo que, a su vez, habremos conseguido una de nuestras reivindicaciones históricas, y es que la instalación de SPM aprobados “homologados”, sea de obligado cumplimiento en las carreteras europeas, y por tanto, españolas.
Hemos de agradecer el importante esfuerzo que ha hecho la FEMA en la lucha por conseguir exportar el modelo español de normalización de los SPM a Europa. Labor en la que la AMM ha desempeñado un destacado trabajo de influencia, colaboración y asesoramiento para conseguir que sea el sistema español, el más desarrollado de Europa hasta la fecha, el que se imponga a nivel europeo.
Una vez más se demuestra que la unión, en este caso, la unión de los moteros europeos, nos da la fuerza necesaria para luchar por nuestros derechos.
Asociación Mutua Motera
dani_86
30/08/08, 12:32:25
en la carretera de las costas del garraf en barcelona ya an empezao i aora no hay guardarrailes... algo es algo
hoy e visto que nos han puesto algunos nuevos.La verdad es que ya era hora que empezaran a ponerlos.Estoy hablando de la carretera de la subida de montaña de mazarron a cartagena.
xurde31
03/11/08, 16:48:53
RECORRIDO MANIFESTACION 8N MADRID
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tendríamos que negarnos todos a pagar el impuesto...
Indignante. Acabo de leer el primer post y veo que es de 2004... Han pasado 4 años desde que lo anunciaron, y no sólo sigue habiendo guardarrailes asesinos por todas partes sino que no tienen pinta de que vayan a desaparecer...
javito_rs2
25/12/08, 22:01:04
aver si es verdad...
El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa ‘Segunsenyal S.L.’ las obras de adecuación de los sistemas de contención para protección de motoristas en varios tramos de la N-120, A-6, N-VI, N-536, N-625 y N-630 en la provincia de León. El presupuesto de adjudicación asciende a 171.538 euros. La actuación tiene por objetivo la mejora de la seguridad vial mediante la adecuación de los sistemas de contención de vehículos para protección de motociclistas en varias carreteras de la provincia de León entre las que destacamos varios puntos en El Bierzo:
• N-VI. En los punto kilométricos 375-376 en Congosto, así como en el 379, 384 y 402. Longitud total de 1.474 metros. • N-120. En los puntos kilométricos 431, 435 y 436. Longitud total de 841 metros. • A6. Del punto kilométrico 401 al 406 (El Bierzo). Longitud total de 1.719 metros.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Se prevé la instalación de 7.014 metros de valla inferior metálica para protección de motociclistas. Se trata de un dispositivo tipo continuo que garantizará en mayor medida la seguridad de los motoristas. La obra se completa con la señalización oportuna, con señales triangulares, circulares, manuales y paneles direccionales y el balizamiento mediante luces intermitentes, hitos de borde, paneles, conos y cascadas luminosas.
Un motorista pierde un brazo y una pierna en un accidente en la A-62 en Palencia
Motivo Concentración Pingüinos 2009 -
Torquemada (Palencia), 10 ene (EFE).- Un motorista ha perdido un brazo y una pierna en un accidente de circulación ocurrido en la A-62 (Burgos-Portugal) a la altura de Torquemada (Palencia), tras colisionar contra la bionda de protección de la vía, en la que había hielo y nieve, ha informado hoy la Guardia Civil.
El accidente se produjo a las 17.45 horas de ayer en el kilómetro 71,400 de la A-62 (Burgos-Portugal), en término municipal de Torquemada, cuando una motocicleta marca BMW modelo R-1200 matrícula 3849-DJN, conducida por F.J.P.C., de 46 años, se salió de la vía por la existencia de hielo y nieve cuando circulaba detrás de un camión y tras chocar con la bionda de protección se seccionó las extremidades superior e inferior.
En el mismo suceso, otro motociclista de 46 años y que acompañaba al primer motociclista en una BMW modelo R-1200-GS, matrícula 4673-DML, sufrió heridas leves tras precipitarse también a la calzada en el mismo punto kilométrico.
El herido grave fue evacuado hasta el Hospital Río Carrión de Palencia.
CUANTAS MAS BECES TIENE QUE PASAR PARA QUE ESTO SE LO TOMEN EN SERIO LAS ACMINISTRACIONES Y SE DEJEN DE PENSAR EN RECAUDAR Y SE PONGAN A PROTEJER LAS CUCHILLAS QUE NOS ESTAN MATANDO POCO A POCO.
UN SALUDO Y ESPERO UNA PRONTA RECUPERACION A LOS HERIDOS.
...........
no digo nada porque no merece la pena. Que se recuperen pronto.
Un motorista pierde un brazo y una pierna en un accidente en la A-62 en Palencia
Motivo Concentración Pingüinos 2009 -
Torquemada (Palencia), 10 ene (EFE).- Un motorista ha perdido un brazo y una pierna en un accidente de circulación ocurrido en la A-62 (Burgos-Portugal) a la altura de Torquemada (Palencia), tras colisionar contra la bionda de protección de la vía, en la que había hielo y nieve, ha informado hoy la Guardia Civil.
El accidente se produjo a las 17.45 horas de ayer en el kilómetro 71,400 de la A-62 (Burgos-Portugal), en término municipal de Torquemada, cuando una motocicleta marca BMW modelo R-1200 matrícula 3849-DJN, conducida por F.J.P.C., de 46 años, se salió de la vía por la existencia de hielo y nieve cuando circulaba detrás de un camión y trMuere el motorista que sufrió un grave accidente en Pingüinosas chocar con la bionda de protección se seccionó las extremidades superior e inferior.
En el mismo suceso, otro motociclista de 46 años y que acompañaba al primer motociclista en una BMW modelo R-1200-GS, matrícula 4673-DML, sufrió heridas leves tras precipitarse también a la calzada en el mismo punto kilométrico.
El herido grave fue evacuado hasta el Hospital Río Carrión de Palencia.
Sucesos | Tráfico
Muere el motorista que sufrió un grave accidente en Pingüinos
* El conductor chocó contra un quitamiedos en Torquemada (Palencia)
* Sólo circulaba a 60 kilómetros por hora pero patinó en una vía helada
* Sufrió la pérdida de un brazo y una pierna y murió tres días después
Íñigo Arrúe | Valladolid
Actualizado domingo 18/01/2009 21:57 horas
El motorista malagueño que se dirigía a Valladolid a participar en Pingüinos, Francisco Páez Carmona, casado y con cuatro hijos, falleció en días pasados en el Hospital Clínico Universitario de Valladolid, tras sufrir un accidente en Torquemada (Palencia), muy cerca de Venta de Baños. En el siniestro, provocado por el hielo de la carretera cuando sólo circulaba a una velocidad de 60 kilómetros por hora, acabó colisionando contra el poste de una barrera quitamiedos que le sesgó un brazo y una pierna.
La prueba de que esta "cuchilla" del guardarrail fue tristemente clave en la gravedad de sus heridas, es que un compañero suyo, de 46 años y que acompañaba a Francisco en una BMW modelo R-1200-GS, con matrícula 4...-DML, sufrió heridas leves tras precipitarse a la calzada en el mismo punto kilométrico, el 71.400 de la A-62 y pudo seguir la marcha hacia la concentración.
Sin embargo, Francisco Páez nunca pudo superar su crítica situación. El accidente se produjo a las 17.45 horas del día 9 de enero, cuando el motorista, veterano aficionado de Pingüinos y conocido de los responsables de Turismoto, ya sólo estaba a unos 50 kilómetros de poner el pie en Puente Duero, su gran ilusión de comienzos de año.
La familia del malagueño Francisco Paéz decidió donar sus órganos
En el citado punto kilométrico, Francisco, que conducía una motocicleta BMW modelo R-1200 matrícula 3...-DJN, se salió de la vía por existencia de hielo y nieve cuando circulaba detrás de una camión y tras chocar con la bionda de protección se seccionó las extremidades superior e inferior, según informaron fuentes de la Guardia Civil de Tráfico. El motorista fue evacuado inicialmente hasta el Hospital Río Carrión de Palencia y de allí fue trasladado al Hospital Clínico Universitario de Valladolid.
En este centro sanitario se debatió entre la vida y la muerte hasta que el día 12 su corazón dejó de latir. Antes de hacerlo, su mujer Sagrario y su hermano Eloy tomaron la decisión que siempre quiso Francisco, de corazón altruista: donar todos sus órganos. "Lo hizo para salvar otras vidas. Ése era su deseo y así fue confirmado por su mujer", indicó Eloy Páez, que tuvo que hacer frente a otra tragedia familiar: la muerte un sobrino en su localidad natal de Monilla (Málaga) a la que fueron conducidos los restos mortales de Francisco, tras la donación de sus órganos. Confiesa Eloy que la viuda de Francisco tuvo aún más claro la necesidad de donar sus órganos cuando compartió horas y horas de pasillos con enfermos en la sala de espera de la primera planta del Clínico.
Y ahora diran ke los motoristas vamos como locos y por eso se matan ,macho ke impotencia ,y aun te da mas rabia cuando el hombre solo iba a 60 km /h ,si no hubiera estado esa cuchilla me juego la cabeza a ke lo mas ke se hubiera hecho hubiera sido unos rasguñones ,y para colmo hoy cuando venia de cadiz hoy estaban poniendo mas guardarrailes,me dio gana de decirle algo a los trabajadores pero ellos seran unos mandaos,HASTA CUANDO????
Thor7195
19/03/09, 12:28:37
Desgraciadamente todo esto cuesta mucho llevarlo hacia adelante ya que los politicos son como son y su tiempo de actuación es de otra galaxia.
Esperemos que al menos cuando mi hija, que hoy cuenta con 14 años, tenga edad para llevar una moto gorda no tenga que pegarse como su padre con quien maneja los hilos de nuestra seguridad.
Vsssss.
radares si que ponen...pero protegernos de los guardarrailes.. pa' que!
Talgo151
21/04/09, 23:26:24
Pues si vierais los guardarrailes que hay en la N525 por el km 220 ,son de los buenos porque los soportes son de perfil "H" y como son los originales de cuando se hizo la carretera en 1970 se quedaron cortos por los reasfaltados y la solucion fue añadirles otro perfil mediante unas abrazaderas que lo sujetan al primitivo.Ademas la bionda esta practicamente oxidada en todo este tramo,intentare poner una foto aqui si se hacerlo.
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