ayuda a un novato

[xGrillomaNx]

jovenes ... saludos ..

el motivo de este tema es que el dia de hoy me dan mi moto y a donde la tengo que ir a traer esta como a 15 kilometros de donde vivo ... pero me la quiero traer rodada (manejando) pero como lo dije en la presentacion .. no se manejar moto de cambios ..
entonces si alguien de aca me puede ayudar a dar lo primeros consejos para hacer cambios , el frenado .... si subo a la segunda o tercera velocidad y al frenar y bajar de velocidad tengo que meter closh .. o cosas relacionadas al tema ...

ayuda por favor .. ya casi la tengo que ir a traer

.nervios ...

gracias

[santuki]

Si nunca has llevado una moto de cambios, por mucho que te asesoremos aquí, creo que te resultará extremadamente complicado tu primera vez y más si vas sólo. La primera marcha hacia abajo, las demás hacia arriba, al reducir hacia abajo, (esto me recuerda la canción de Melody, la del gorila jaja)... supongo que todo el proceso lo sabes, ahora es cuestión de hacer las prácticas, relájate y te deseo mucha suerte.

[torete]

Por mucho que te expliquen no sirve de nada, eso es como montar en bici, la teoria no sirve de nada hasta que no lo pruebas....personalmente diria a alguien conocido que te la lleve hasta tu casa y una vez alli practicas a tu ritmo tranquilamente, o sino que te la acerquen los del concesionario que se tiren un poco el rollo,saludos.

[Alex600]

Hola xGrillomaNx, te voy a poner un tutorial que he encontrado por internet, lo hizo un usuario llamado Leviathan para la gente de su foro.
El tuto no es mio que quede claro, pero como tú tienes prisa y yo no tengo tiempo, te he puesto lo primero que he encontrado por si te sirve de ayuda, espero que de algo te sirva...


Como conducir una moto de marchas

Vamos a intentar explicar de la manera mas facil posible,como se conduce (que no pilota..eso es otra cosa) una moto con marchas…ardua tarea,pero vamos a intentarlo.


Como aprender a manejar un elemento mecanico,del cual casi ni tenemos nociones de como es…se diran muchos a si mismos nada mas plantearse la idea de subirse a una moto con marchas.

PRESENTACIONES CON LA MOTO:

Igual que si fueras Valentino,tienes que conocer que vas a conducir…un ciclomotor,una moto de cross,un camion con volquete….en nuestro caso una moto/ciclomotor de marchas,el volquete lo dejamos para otro dia.

Lo primero….subirte en ella,siempre por el lado derecho si la tenemos de frente,

o en el lado donde tiene la pata de cabra para si nos subimos mal,no nos caigamos por el otro lado…te parecera absurdo,pero pregunta a gente con moto grande cuantas veces se han caido en parado…

Mira lo que tienes delante,el manillar:
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En el extremo derecho del mismo tienes el puño del acelerador(cuidado con el),y una palanca delante de el que es el freno delantero.

En ese puño,puedes tambien encontrar un boton rojo grande para detener el motor y un boton mas pequeño a la altura de tu dedo gordo,para arrancarla.

En el extremo izquierdo tienes el puño izquierdo y una palanca que es el embrague de la moto,con el apretado podras “abrir” las puertas para que las marchas “entren” y “salgan” sin daños para el motor.

Tienes que ser muy delicado soltandolo o la moto se convertira en incontrolable y podria tirarte al suelo.

En tu pie derecho,a la altura del estribo veras que tienes una palanca,es la del freno trasero.
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En tu pie izquierdo,tambien a la altura del estribo tienes otra palanca..la del cambio.

El cambio funciona de una manera simple,primera para abajo y le resto de marchas para arriba…por ejemplo,primera presionando hacia abajo,segunda hacia arriba,tercera hacia arriba,cuarta hacia arriba…coño,un perro..freno y quito una marcha hacia abajo,ahora estamos en tercera,ok??..y asi arriba y abajo.

COMO COMENZAR LA MARCHA:

Bien,pues una vez echas las presentaciones con los mandos de la moto…vamos a intentar mover la moto en el garaje…pero solo en el garaje,ehhh???

Tenemos la moto parada delante de nosotros de frente,nos acercamos por la derecha y nos subimos…que alto esta esto,pensara alguno….no te preocupes,ya creceras que estas en edad.

Ahora pones el contacto con la llave,veras que se encienden algunos testigos luminosos….revisa que no tienes antirrobo puesto,que el boton del “pare” en el manillar derecho esta en OFF (el boton rojo) y la pata de cabra plegada.

Todo ok??

Pues damos al boton de arranque o a la palanca si es tu caso,da lo mismo..arranca igual…arranca jode,que no tengo todo el dia…ya???

Escuchamos el motor…agarramos en el manillar izquierdo el embrague y con el pie izquierdo pisamos la palanca hacia abajo.

Sonara un “clack” (clonk y fuerte si es Honda),y eso sera el aviso que tenemos la primera metida,junto con el apagado de la luz verde de “Punto Muerto”.

Aceleramos un poco,teniendo un hilo de gas(HE DICHO UN POCO SOLO,EHHH???)…y soltamos muyyyyyyy lentamente la palanca del embrague y veremos que…MAGIAAAA!!!!….Se mueve sola la motoooooo!!!

Pues si,se mueve la jodia…..frena con la palanca de freno que quieras,de pie trasero o de mano derecha,delantero.

Repite la operacion las veces que lo necesites y segun tengas mas equilibrio y control sobre el embrague,cuando te veas capaz y el motor te pida otra marcha(en este caso segunda),agarra el embrague otra vez al mismo tiempo que dejas de acelerar y con el pie izquierdo sube la palanca hacia arriba,suelta el embrague y veras que ya estas en marcha,en el momento que aceleres otra vez.

La verdad,es complicado explicar como empezar a conducir una moto,sobre todo si no estais delante..pero con practica,ganas y prudencia todo se puede.

Si no teneis ningun control sobre la moto,contar con la presencia de alguien que sepa y pueda enseñaros con esos ciclomotores que teneis para aprender,pero no salgais a la calle sin conocimiento ya que es una irresponsabilidad por vuestra parte.

Espero haberos ayudado igual que en su dia hicieron conmigo,un saludo amiguetes y nos vemos en el proximo coleccionable.





Saludos y tómatelo con calma, suerte!!!

[AlexThePunisher]

clouth primera hacia abajo, clouth y las demas para arriba, sobre el frenado igual que un carro, ve retrocediendolas poco a poco segun como vallas bajando la velocidad sin soltar el clouth, aqui lo que puede pasar que si vas rapido y te regresas hasta la primera pues se te va a amarrar la moto, todo es cordinacion,, como dicen los compañeros de arriba, aunque te expliquen por este medio es dificil,, apenas que la tengas en practica,

[AlexThePunisher]

y buena informacion alex600

[KiKe RR]

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[xGrillomaNx]

alex que buen manual mano .. en serio me ayudo mucho .. y a todos los demas que dejar su aporte ahi ... gracias .. se les agradece ... despues que pedi la ayuda como a la semana despues me entregaron la moto ... ahorita ya le tengo y ando haciendo mis primeras pruebas .. pero su ayuda fue super importante .. gracias ...

PD. pronto subo fotos de mi moto ...

[rikar69]

y no olvides el cinturon de seguridad jijijiijiji
suerte con la nueva bicha
vvvvvssssssssssssssssssss