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Ver la Versión Completa : Me compro moto y necesito ayuda


pitufin
14/12/04, 20:41:02
Quiero cambiar la burra y tengo que decidir entre:

1.-GSX 600R
2.-GSX 750R
3.- R6 2005
4.-Kawa ZX636 2005

Klo
14/12/04, 20:51:19
Gsx 750R, por supuesto.

Desesperao
14/12/04, 21:07:31
Kawa 636 2004, por supesto. :D

Ghandalf
14/12/04, 21:17:00
gsx750r sin dudarlo :D :D :D
Aunque la kawa seria buena opcion a mi modo de ver, pero la otra la he probado y vamos, para que hablar.
Si necesitas tener experiencias compi, solo tienes que decirmelo :D:D

Nemesis
15/12/04, 01:49:06
Escrito originalmente por
Desesperao
Kawa 636 2004, por supesto. :D

lo mismo digo :D:D la del 2004 mas bonita q la del 2005 :D

runmachine
15/12/04, 07:05:14
R6 2005, por supuesto.

pitufin
15/12/04, 08:00:46
la cosa esta bastante reñidita.

Iván
15/12/04, 08:25:45
GSXR750 , tiene todo lo que le falta a la 600 pero con el peso de la 600 , y tiene toda la potencia de una 1000 pero sin darte los sustos de una 1000. :D :D :D :D .

+erre
15/12/04, 08:56:41
LA GSX-R 750 ES UNA MAQUINA DE FUNDIR

:D :D :D



Entre las motos que barajas, lo siento pero no hay color, imaginate cualquiera de las 3 600 con 20 CV más y tienes la 750.


No solo es que ande más, es que es más facil llevarla deprisa, te estresas menos que con las 600, que para hacerlas andar tienes que llevar el motor como un molinillo y jugar mucho con el cambio por que no tienen par.


Y que conste que la Kawa me encanta, esteticamente es espectacular, la R-6 está demasiado vista. Pero en motor estan un nivel por debajo de la 750.

Y es que la 750 anda mucho mucho mucho, esta moto en autopista corre igual, que no parecido, igual a una CBR 900, R1 del 2003. Eso lo tengo más que comprobado:D

Y en circuito jeje, es que Pitufin ya me imagino la cara que vas a poner debajo del casco cuando la metas, tener esta moto y no meterla en circuito es un sacrilegio. Llevandola suavemente y sin estres empiezan a salir unos tiempos más que aceptables y cuando te metes en faena, cuando la aguja pasa de las 10000, cuando se empieza a oir el sonido de la admisión, comienza el espectáculo, comienzas a fundir a las miles sin compasión jeje.


En la larga recta de Cheste, con el desarrollo que llevo yo, me emparejaba a las CBR 1000 y R1 04 y no se iban, yo flipaba.

Pitufin, sin dudarlo a por la 750, tienes un corderito que se convierte en lobo en cuanto tu mano derecha diga ya.

Espe RR
15/12/04, 09:02:07
Ya que tienes actualmente una 600, aunque no tenga nada que ver con las 600 R, cambia de números... ( es por dar una opción nueva :D )

LA GSX-R 750 NO TE DEFRAUDARÁ !

Ya estoy deseando verte en el circuito con ella.

P. D: dile a Olivia que vaya haciendo yoga.

floreta
15/12/04, 09:17:38
Escrito originalmente por
+erre
[B][SIZE=3] es que Pitufin ya me imagino la cara que vas a poner debajo del casco cuando la metas


pero ¿de qué estais hablando?:confused: :confused: , además lo de ponerse protección para hacerlo creo que no se refiere al casco ¿no?:confused: :confused: :confused:

pinmar
15/12/04, 09:22:31
La kawa 636 del 2005 que tiene el escape por debajo del colín, según viene en la revista de motociclismo de la semana pasada daba 136CV, el año pasado gano el master de motoclismo y daba poco más de 20CV. La kawa de este año promete mucho yo creo, bastante más que sus contrincantes, 136CV son muchos y no creo que se quede para atrás con la 750.

floreta
15/12/04, 09:29:04
Sólo por la diferencia de par se quedará muuuuuuuuuuuuyyyyyyyyyy atrás, créeme, no todo es potencia a muchísimas mil revoluciones. Máxime cuando Pitufín va a usar la moto principalmente en carretera y esporádicamente en circuito. Te hablo por experiencia, es mucho mejor cifras de par altas, que de potencia. El empuje que notas cuando abres el gas, te lo da el par, no la potencia. Fíjate que los pilotos de MotoGP buscan en sus motores tracción y no potencia bruta y eso lo da la curva de par, no la de potencia.

suzuki
15/12/04, 14:51:29
la 750 sin dudarlo.yo porque me la salte debido a la oferta que me hicieron por la mil que si no tendria ahora la 750, eso si de arrepentido na de na.
la 750 es creo yo el compendio de todas en una, peso, par, potencia,frenos,etc etc.

Guancho
15/12/04, 15:04:19
Si tienes que andar por carretera como intuyo que sueles hacer yo me cogeria la Suzuki 750 yo e tenido la antigua del 92 y comparado con la CBR que tengo ahora la 750 ves mas facil ir mas rapido ya que no tienes que jugar tanto con el cambio por su gran cuerpo en motor y la potencia a alto pues ya brutal.

Un apunte mi mujer siempre a dicho que a sido la maquina mas comoda que e tenido para ella y las otras han sido 2 GS500 y ahora la CBR600

v´sssssssss

pitufin
15/12/04, 18:00:45
abrumadora mayoria... No hay duda.

+erre
15/12/04, 18:06:12
Para cuando la nueva compra pitufin ?

andro13
15/12/04, 19:57:26
Escrito originalmente por
Ghandalf

Si necesitas tener experiencias compi, solo tienes que decirmelo :D:D

Yo no kiero decir nada....

La GSX750, o yamaha R6 2005:)

pitufin
15/12/04, 20:14:07
x+erre: Para principios de 2005 si no pasa na.

ManuSV1000
16/12/04, 15:28:50
Otro voto más por la GSXR 750, las razones.. te las han dado ya.

Sv´sssss

+erre
16/12/04, 15:33:24
Entonces iras a Guadix con Gsx-R, la bomba:ok :ok


Unas fibritas tendras que poner ¿no?

ManuSV1000
16/12/04, 17:39:08
Escrito originalmente por
+erre

En la larga recta de Cheste, con el desarrollo que llevo yo, me emparejaba a las CBR 1000 y R1 04 y no se iban, yo flipaba.

[/B]

¿+erre que desarroyo llevas en tu moto? ¿en que se diferencia con el que trae tu moto de serie? ¿a que huelen las nubes? :rolleyes: ...

Sv´ssss :D

javrodri
16/12/04, 17:55:28
Me apuntas un voto a la GSXR pitufin, lo han comentado varios pero esa moto tiene lo mejor de las 600 y de las 1.000, ha ganado el Masterbike varias veces y no te pega los sustos de las 1.000.

suzuki
16/12/04, 19:50:16
pero que sustos ni que leches, javrodri ,deja que te coja en jerez yo si que te voy a dar sustos.:meparto: :meparto: :meparto:

pitufin
17/12/04, 08:08:47
X+erre: por supuesto que si.

El tema esta decidido por lo que veo.

suzuki
17/12/04, 10:32:16
pitufin neugrip te los vende a 360 completo y te lo lleva a guadix fijo ,lo malo es que estara sin pintar a non ser que te lo mande antes.
otra opcion es llamar a mane y preguntar si los suyos te sirven que creo que si, lo digo porque son de competicion y valen 900 y yo acabo de comprarselo por 300 sin colin.

saludos

edualonso
17/12/04, 12:49:35
la gsx750, por todo lo que han dicho, y ademas, a mi me parece la mas bonita

1 saludo y mantennos informados de tu compra

pitufin
17/12/04, 16:13:40
xsuzuki: explicame eso de las fibras con mas detalle, por fa

TNT
10/01/05, 17:22:23
sin duda la suzuki es la mejor pero te recomiendo que mires 2 modelos la ducati dark y la triumph daytona 650 son buenas motos

murdokzgz
31/01/05, 07:04:33
La kawa 636 del 2005 que tiene el escape por debajo del colín, según viene en la revista de motociclismo de la semana pasada daba 136CV, el año pasado gano el master de motoclismo y daba poco más de 20CV. La kawa de este año promete mucho yo creo, bastante más que sus contrincantes, 136CV son muchos y no creo que se quede para atrás con la 750.

Tambien vale 600 o 700 euros mas que la Gsx-750.
Yo no me lo pensaria y me iria a la GSX-750

juankilejas
09/02/05, 22:08:24
pillate la 750,yo estoy contento con la 600,pues con la 750 imaginate,estaria 150c.c. mas contento