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Verdiman
21/01/05, 16:00:10
Hola forer@s,

igual me tachais de paleto, pero es que sinceramente no lo se, realmente que se consigue con los latiguillos metalicos, he oido que mejora el tacto en la frenada, pero ¿por que?

Saludos.

Urbandrag
22/01/05, 11:30:53
En todo momento que un objeto es sometido a una presion interna, se expande. La cantidad de expansion es proporcional a la presion y la rigidez de la estructura que la aloja. En el caso de las mangueras de freno de goma, el conducto interno esta sometido a presiones del orden de los 50~60Kgs/cm2, y como es relativamente fllexible, se expande bajo estas condiciones de alta presion.
La expansion crea un volumen adicional de fluido en el circuito hidraulico, lo cual el piloto lo advierte en el comportamiento ‘esponjoso’ de la palanca del freno.
Las mangueras de goma muy poco pueden hacer contra la expansion debido a que son mucho mas flexible que el conducto de las mangueras malladas. Teniendo en cuenta la malla de acero inoxidable que cubre al conducto, la rigidez del conjunto aumenta considerablemente, por lo tanto tiende a eliminar el efecto esponja de la palanca.
En adicion, la baja expansion resulta en una respuesta mas rapida del sistema de frenado. En otras palabras, el tiempo entre que el piloto aprieta la palanca del freno y este responde puede disminuir levemente con respecto al mismo sistema con mangueras de goma. Los beneficios varian con respecto a la aplicación, pero en general, se puede obtener una desaceleracion mas rapida, resultando en levemente menores distancias de frenado.

Mas claro...

floreta
22/01/05, 11:53:08
:meca: :meca: :meca:

Desesperao
22/01/05, 12:30:05
Una imagen:

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Verdiman
26/01/05, 18:46:00
Ninguna duda...........................

muchas gracias.

Urbandrag
27/01/05, 12:48:25
Vendo, vendo... :mujeriego :mujeriego :mujeriego