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  #1  
Antiguo 13/12/04, 00:46:33
Avatar de Nemesis
Nemesis Nemesis no está en línea
Corriendo en Superbikes
 

Fecha de Registro: abr 2004
Ubicación: Castellón
Motocicleta: R6 2001
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kawasaki zxr 400 cc

Buenasss !!
Haber si alguien sabe algo d esta moto , mirando motos de segunda mano la e visto y la verdad q esta muy bien para ser del 92 , alguien sabe datos sobre esta moto? cv? se puede limitar? buena para uso diario? no se lo q sepais , enga saludos y gracias !
__________________
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  #2  
Antiguo 13/12/04, 19:04:00
Avatar de Luis21
Luis21 Luis21 no está en línea
Campeón de Superbikes
 

Fecha de Registro: nov 2003
Ubicación: Madrid
Motocicleta: Yamaha R1 / Yamaha Virago
Total Mensajes: 989
Mensajes Aquí: 276
Pues me imagino q sera con el resto de 400RR
Creo qrecordar q son importadas pues en España no las habia.
Suelen dar en torno a los 65-70cv aprox y son una reproduccion a escala de sus hermanas de 600
__________________
Jamás formaría parte de un club que me aceptara como miembro

Yo también soy del BOX20
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  #3  
Antiguo 15/12/04, 01:47:31
Avatar de Nemesis
Nemesis Nemesis no está en línea
Corriendo en Superbikes
 

Fecha de Registro: abr 2004
Ubicación: Castellón
Motocicleta: R6 2001
Total Mensajes: 260
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Cita:
Escrito originalmente por
Luis21

Pues me imagino q sera con el resto de 400RR
Creo qrecordar q son importadas pues en España no las habia.
Suelen dar en torno a los 65-70cv aprox y son una reproduccion a escala de sus hermanas de 600
mmmm , segun man dixo no se puede limitar y aparte si tubiera algun problema y tubiera q cambiar piezas lo tendria chungo...osea q mejor me olvido ....

Gracios por los datos!
__________________
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  #4  
Antiguo 15/12/04, 18:37:39
pinmar pinmar no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: mar 2004
Ubicación: SALAMANCA
Motocicleta: Yamaha R1 Y CR 125
Total Mensajes: 107
Mensajes Aquí: 16
Entra en esta página, aquí aunque sea en extranjero pero se entiende bien los caballos que tiene y las características de la moto y una foto. [Sólo los usuarios registrados pueden ver enlaces. ]
Espero haberte ayudado. Saludos
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  #5  
Antiguo 21/12/04, 22:45:42
Avatar de JJSS
JJSS HombreJJSS no está en línea
Campeón de Superbikes
 

Fecha de Registro: ene 2004
Ubicación: Madrid
Motocicleta: Ahora ninguna
Total Mensajes: 875
Mensajes Aquí: 290
Era una replica de la ZXR750R de aquel entonces.A España llegaron bastantes de modo paralelo.Es una moto muy radical.Daba unos 70cv;y no creo que se pueda limitar
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  #6  
Antiguo 05/01/05, 01:23:56
girufo girufo no está en línea
Con Neumático de Lluvia
 

Fecha de Registro: ene 2005
Ubicación: Berlin
Motocicleta: KLX 650 SM + Zxr 4/6 RR
Total Mensajes: 17
Mensajes Aquí: 6
Tengo una 400, que quieres saber...

Se puede limitar facilmente a 34 Cv

O le pones un Motor 600 como yo y te comes a muchas 600.

Hay un foro aleman en [Sólo los usuarios registrados pueden ver enlaces. ]

El modelo normal rinde 65 Cv a 14k
peso 159 kg seco

La R rinde 75 peso por el estilo
Por 2000 ¤ se puede comprar algo guapo en alemania.
Suele tener problemas con los arboles de levas (es correcto,esto,soy extranjero- bueno he vivido 18 años en Valencia), pero la moto es de lo mejor que he llevado en carreta

Le estoy poniendo un motor Zx6R para joder aun mas a los "grandes".

Si necesitas algo mas, enviame un Mail xxxxxxxxxxxxxxxxxx
__________________
Coito,ergo sum
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  #7  
Antiguo 05/01/05, 13:39:07
Avatar de Desesperao
Desesperao HombreDesesperao no está en línea
Nick multiusuario
 

Fecha de Registro: sep 2003
Ubicación: Seychelles Islands
Motocicleta:
Total Mensajes: 13.679
Mensajes Aquí: 241
Contactar con Desesperao a través de ICQ Contactar con Desesperao a través de MSN Send a message via Skype™ to Desesperao
Hola Girufo.
Por favor, no postees direcciones de correo electrónico. Las normas del foro lo prohiben para salvaguardar vuestra propia seguridad.
Un saludo.
__________________
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  #8  
Antiguo 06/01/05, 22:13:43
girufo girufo no está en línea
Con Neumático de Lluvia
 

Fecha de Registro: ene 2005
Ubicación: Berlin
Motocicleta: KLX 650 SM + Zxr 4/6 RR
Total Mensajes: 17
Mensajes Aquí: 6
Okay, no posteare mas email..
__________________
Coito,ergo sum
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  #9  
Antiguo 07/01/05, 02:30:58
Avatar de Nemesis
Nemesis Nemesis no está en línea
Corriendo en Superbikes
 

Fecha de Registro: abr 2004
Ubicación: Castellón
Motocicleta: R6 2001
Total Mensajes: 260
Mensajes Aquí: 54
Contactar con Nemesis a través de MSN
wenaas , gracias por las respuestas pero alfinal por lo q man dixo , si encontrara alguna y luego tubiera algun problema y necesitara algun recambio me las veria putas pa encontrarlos , porlocual seguramente quede descartada como opcion de compra . un saludo y lo dixo , Gracias!
__________________
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  #10  
Antiguo 09/01/05, 17:34:27
Avatar de Juanmiroquai
Juanmiroquai HombreJuanmiroquai no está en línea
Corriendo en Superbikes
 

Fecha de Registro: oct 2003
Ubicación: Pamplona (España)
Motocicleta: XTZ750 Superteneré
Total Mensajes: 303
Mensajes Aquí: 40
Contactar con Juanmiroquai a través de MSN
Girufo, me gustaría que nos explicases como estás haciendo el transplante de motor, y si hay fotos del proceso, mejor que mejor.

__________________
V'sss y Ráfagas desde Pamplona

M.G.M. socio 7341
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  #11  
Antiguo 27/01/05, 14:10:13
girufo girufo no está en línea
Con Neumático de Lluvia
 

Fecha de Registro: ene 2005
Ubicación: Berlin
Motocicleta: KLX 650 SM + Zxr 4/6 RR
Total Mensajes: 17
Mensajes Aquí: 6
Hola, si, en mis tierras tambien estan esterando el reporte.

No dispongo de mucho tiempo de momento, pero puedo mostrar una fotos, lamentablemente no son muy detalladas.


[Sólo los usuarios registrados pueden ver enlaces. ]
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Basicamente me he fresado piezas de aluminio Tipo 2007 (Alemania: AlCuMgpb) y 7075 para poder fijar el motor con tornilleria, ya que la ITV alemana dificilmente te permite soldar un cuadro de aluminio.

Necesitarias alguien con papeles especializado, lo cual supone elevado coste.
Aluminio lo pago mi Instituto (Maquinas Herramienta) y la fresa la puedo utilizar cuando quiero.

Problema fue el soporte anterior del Motor 400 se ubica en la culata, en el 600F (95-97), en los cilindros.
El unico motor que cabe,aun con problemas (espacio unos 3 mm a cada lado), es el 600 F del 95-97.
Una lastima, ya que los 636 son algo mas potentes a media banda.

Hay mas de uno de estos en alemania y una compañia que los fabrica. Solo se puede decir que en el circuito estas motos arrasan.

si quieres ver mas busca MBSco (Paginas en aleman),hay un par de fotos.


Un Saludo
__________________
Coito,ergo sum
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  #12  
Antiguo 25/11/05, 23:38:52
Zxr600 Zxr600 no está en línea
Recién Llegad@
 

Fecha de Registro: nov 2005
Ubicación: Berlin
Motocicleta: KLX 650 Sumo,Zxr600
Total Mensajes: 2
Mensajes Aquí: 2
Bueno, no he tenido mucho tiempo en continuar con mi moto....

Este invierno finalizare el projecto.... Hay interes en un reportaje en Castellano?

Si no son muchos, preferiria uno en Ingles, ya que tengo un colega en Singapore, como se dice este pais en Castellano?

Un saludo
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  #13  
Antiguo 27/11/05, 16:23:47
Avatar de Mendi_5
Mendi_5 Mendi_5 no está en línea
Buscando Patrocinador
 

Fecha de Registro: abr 2005
Ubicación: Granollers (BCN)
Motocicleta: Ducati SS750 ie
Total Mensajes: 235
Mensajes Aquí: 70
Contactar con Mendi_5 a través de MSN
no estaria mal verlo en castellano ...y esto de proyecto?? de universidad...o es una forma de hablar? pq si es proyecto final de carrera te lo has currao bastante! jeje

saludos!
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  #14  
Antiguo 28/11/05, 09:48:06
Avatar de Mckoky
Mckoky Mckoky no está en línea
Corriendo en Superbikes
 

Fecha de Registro: jul 2005
Ubicación: La Coruña
Motocicleta: MV Agusta F4 1000R
Total Mensajes: 294
Mensajes Aquí: 47
Hola, Nemesis. Si la moto te gusta, no te preocupes, comprala. Por el tema de los repuestos no hay problema, existe todo aqui, siempre que sean repuestos originales, aunq suelen tardar algo mas q los de las motos de aqui. Lo que hay muy poco es material para preparar la moto (escapes, etc...) pero siempre se puede importar, hoy en día casi todas las tiendas extrangeras te envían a domicilio.
Yo tengo una VFR 400R, y la verdad es que estoy encantado con ella. Para elegir este tipo de motos, tienes que saber lo que quieres. Son motos que no corren como una 600 (aunq andan que alucinas 70cv) pero son mucho mas ligeras y manejables, muy faciles de llevar rapido; en zonas lentas le pones las pilas a muchas 600.

Si te gusta, te garantizo que no te va a decepcionar... Suerte.
__________________
¡¡¡ Volando Bajo... !!!

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  #15  
Antiguo 01/12/05, 18:27:47
Zxr600 Zxr600 no está en línea
Recién Llegad@
 

Fecha de Registro: nov 2005
Ubicación: Berlin
Motocicleta: KLX 650 Sumo,Zxr600
Total Mensajes: 2
Mensajes Aquí: 2
Vfr 400, creo que el motor es algo mejor que la Kawa, con el 400 de la Zxr la gente suele tener problemas con los arboles de levas, hay motos con 60.000 y otras que no han durado ni 12.000 km.
Por lo tanto los motores de recambio andan por 500- 700 € en Alemania, comparado con un Zx6R del 97 que compre por 75 € mucha pasta.

Projecto, no de Universidad, el de la moto.... Soy estudiante (Diseño de Maquinaria), ya que no cuesta dinero en alemania y siempre ando corto de duros, tengo que trabajar bastante y no he tenido tiempo pa la motito, ni pa estudiar como se debe.


Este invierno acabare- me quedan:

Soportes inferiores del radiador
Faros
Culo Ducati 996
Adaptar carenado
Pintar 4 capas
Algo de electricidad
Recipiente de Agua
Airbox de Fibra- menuda putada de trabajo
Adaptar Cuadro auxiliar
-Al menos arranque el motor una vez-



Bueno,tendre que currarme una traduccion al castellano.

Buenas Noches a todos....hasta entonces


Unas Fotos en [Sólo los usuarios registrados pueden ver enlaces. ]

[Sólo los usuarios registrados pueden ver enlaces. ]

Última edición por Zxr600 fecha: 01/12/05 a las 18:32:09.
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