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MAXISCOOTERS Scooters a partir de 125 cc.

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Herramientas Desplegado
  #1  
Antiguo 18/03/10, 12:30:17
Relva HombreRelva no está en línea
Recién Llegad@
 

Fecha de Registro: mar 2010
Ubicación: Galicia
Motocicleta: Xevo
Total Mensajes: 1
Mensajes Aquí: 1
Tamaño rueda y velocidad

Si ponemos una rueda trasera, de mayor diametro que la original ¿ganaría velocidad punta la moto?.En un scooter de 125, por ejemplo.
Saludos
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  #2  
Antiguo 18/03/10, 13:10:05
Avatar de suskie
suskie Hombresuskie no está en línea
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Fecha de Registro: sep 2009
Ubicación: Barcelona
Motocicleta: kymco agility city
Total Mensajes: 592
Mensajes Aquí: 327
No, porque ni el motor ni el desarrollo del cambio no podrá tirar de ella. Seguramente perderás velocidad punta y lo que es seguro es que pierdas aceleración.
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  #3  
Antiguo 18/03/10, 13:15:54
Avatar de j0sele_tzr
j0sele_tzr Hombrej0sele_tzr no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: mar 2010
Ubicación: Cerca de Granollers
Motocicleta: TZR 50 & Derbi Atlantis
Total Mensajes: 116
Mensajes Aquí: 1
aver segun la ley de la fisica, la rueda contra mas grande, mas corre, otra cosa es k atu 125 se lo puedas acoplar, eso es otro tema xD
__________________
En curviicAs tendrE una 50 per0 tE pas0 c0m0 si tuviEra una 600. Experiencia suficiente para mirar x el espejo y dejar de verte xDD

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  #4  
Antiguo 18/03/10, 17:33:37
ayqmoríxkdi Hombreayqmoríxkdi no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: jun 2009
Ubicación: CADIZ
Motocicleta: Vespa PK 125 XL Elecstar
Total Mensajes: 190
Mensajes Aquí: 126
Hazle caso a suskie.
Los modelos originales tal y como vienen de fábrica, es cómo luego te van a dar mejores prestaciones y durante más tiempo.
Ten en cuenta que pasan por muchos test antes de homologarse.
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  #5  
Antiguo 18/03/10, 19:19:27
Avatar de suskie
suskie Hombresuskie no está en línea
Campeón de Superbikes
 

Fecha de Registro: sep 2009
Ubicación: Barcelona
Motocicleta: kymco agility city
Total Mensajes: 592
Mensajes Aquí: 327
Cita:
Originalmente Escrito por j0sele_tzr Ver Mensaje
aver segun la ley de la fisica, la rueda contra mas grande, mas corre
Eso ocurre siempre que el eje o cadena que tracciona la rueda gire a la misma velocidad, lo que ocurre es que al aumentar el desarrollo el conjunto motor/cambio no tiene suficiente fuerza para seguir girando a la misma velocidad, por lo que acabas perdiendo rendimiento.
Ejemplo fácil.
A: bicicleta con plato pequeño y piñón grande. Somos capaces de mover los pedales a una velocidad de 70 vueltas por minuto pero corremos poco, aunque aceleramos muy rápido de 0 a la velocidad máxima.
B: la misma bicicleta con plato grande y piñón pequeño. No tenemos huevos a girar los pedales 70 veces por minuto porque el desarrollo final (la distancia que recorre la bicicleta con una vuelta completa del pedal) es mucho mayor.
Pues con la rueda de la moto ocurre lo mismo. Si aumentas el desarrollo final aumentando el diámetro de la rueda, el motor no subirá tanto de vueltas en las marchas largas, por lo que acabarás perdiendo velocidad punta y sobretodo aceleración.
En coches ocurre lo mismo, incluso si pones una rueda más ancha te obligan a bajar el perfil
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